记者3月2日下午3点从中国国际航空公司西南分公司运输服务现场获悉，该公司午后飞拉萨的3个航班因拉萨恶劣的扬沙天气全部返航，累计当天共有1600多名旅客将不得不在成都留宿。西藏拉萨及昌都恶劣的天气已造成国航西南公司9个航班返航或者备降。国航西南公司表示，将全力做好滞留旅客的服务工作。

　　目前阻碍进藏飞机无法降落的天气因素有两个：一是拉萨贡嘎机场恶劣的扬沙天气，另一个就是高海拔的邦达机场的跑道结冰。拉萨每年在3月初冰雪融化时，由于被冰雪侵蚀的大地裸露，被风一吹，就要出现恶劣的扬沙天气。扬沙天气有点像沙尘暴，产生的大风使飞机操纵困难，风中携带的大量细沙又使得能见度极低，并对飞机的发动机造成损害。因此扬沙天气每次都要严重影响航班的正常运行，使航班无法降落。根据历年的经验，扬沙天气一般要持续一周左右。

　　2月28日国航西南公司成都飞邦达的一个航班因跑道结冰返航，120名旅客无法顺利出行。2月29日拉萨开始的扬沙天气,造成一个满载着370名旅客的航班飞抵拉萨上空后因沙尘太大无法降落而被迫返航。拉萨至邦达的一个航班也因机场跑道结冰备降成都。3月1日，国航西南公司两个执行拉萨的A340航班因扬沙返航，一个西宁至拉萨的航班备降成都。

　　3月2日，拉萨天气暂时好转，是抢运旅客的最佳时机。在充分保障好“两会”代表、委员的运输以及尽量不影响其他航线旅客出行的前提下，国航西南公司紧急调整了部分航线的航班，如将部分航线的飞机由大机型换成小机型，航班多的航线合并部分航班，以腾出足够的运力。该公司长驻北京基地的一架A340飞机也被紧急调回成都增援拉萨航线。当天国航西南公司非常罕见地在成都至拉萨航线上投放了8个航班，其中3个由A340执行，5个由B757执行，计划运送2100名旅客。早上飞出去的5个航班顺利降落，午后的3个拉萨航班飞抵拉萨上空后，因扬沙再度发作，这3个航班在拉萨上空盘旋了一阵后也不得不载着750名旅客返航。由于近期是旅客进藏的高峰期，这几天拉萨和邦达不利的天气情况造成3月1日和3月2日都有1600多名旅客在成都过夜，国航西南公司为这些旅客安排了包括三星级宾馆在内的十多家宾馆免费食宿。仅食宿一项，每天就给国航西南公司带来了20万元的损失。由于服务到位，再加上旅客对航班因天气原因返航深表理解，因此服务现场秩序井然。

　　国航西南公司运力调度部门负责人表示,将于次日安排补班运送旅客。同时，由于拉萨扬沙天气还有很大的不确定性，为缓解现场运输压力，国航西南公司市场销售部门对近日拉萨航线的机票销售采取了一定的限制措施。