2000年7月10日，欧洲宇航防务集团(EADS)诞生。集团旗下拥有飞机制造商空中客车公司、全球最大的直升机供应商欧洲直升机公司等。EADS还是欧洲战斗机联合体的主要合作伙伴，阿里亚娜火箭的主要承包商，以及欧洲伽利略卫星导航系统最大的行业合作伙伴，2004年的营业额达318亿欧元。

      今年2月21日—26日，EADS第三次参加两年一届的亚洲航展，显示出拓展亚洲市场的强大意愿。

　　巨型客机亮相航展

　　第13届亚洲航空展览2月21日在大海边的新加坡樟宜会展中心隆重举行。记者此行最大的愿望，就是登上在展会上亮相的空中客车A380，提前感受世界最大喷气式客机的风采。

　　通过严格的安全检查后，记者终于乘车来到停机坪，进入了喷涂着新加坡航空公司标志的A380。在上下两层的机舱内，没有座椅和行李箱，却布满了无数条电缆线和排列整齐的大水桶。“这些线连在一起有2000公里，是用来做飞行测试的。这些大水桶则是用来代替乘客压舱的。在飞往新加坡的过程中，这架能坐555名乘客的大飞机里总共只有我们5个人。”飞行员向记者介绍说。

　　记者得知，这架参展的A380是5架A380测试飞机之一，2月中旬刚刚在加拿大伊魁特用了5天时间，在摄氏零下30度的气候条件下对各项系统功能进行了全面测试。“你们看，这架A380飞机机身长72.7米，翼展宽79.8米，机身离地高24.1米。我们在为乘客提供更宽敞座椅空间的同时，将每座英里成本降低了15%到20%。A380还是世界上首架每乘客百公里油耗不到3公升的远程客机，人均油耗仅相当于经济型家用汽车。”看得出，飞行员对此十分自豪。

　　此次航展举办期间，A380每天都要进行飞行表演，每天上午还有一个小时让与会者登机参观。由于新加坡航空公司将在今年底成为全球首家将A380投入运营的航空公司，新航在此次航展上也进行了大量的市场推广活动，包括举办幸运抽奖，向中奖者发放各种涂有新加坡航空公司标志的A380飞机模型，最大的模型有一米长。

　　记者了解到，目前新航已经确认订购了10架并意向订购了15架A380，而A380飞机总共收到全球16家航空公司的159架确认订单，其中来自亚洲国家的订单达到86架，包括中国南方航空公司订购的5架。此外，2005年空客各类客机的全部订单中，有45%来自亚太地区，这一地区共有13家大客户订购了500多架空客飞机。无怪乎，空客公司对于此次新加坡航展如此重视。而作为空客公司母公司的欧洲宇航防务集团(EADS)，在航展上更是频频出击，力图将旗下更多的产品推向亚洲市场。

　　深化合作共谋双赢

　　“我们在今后10年的战略目标是，以国际化、创新、改善和增长为基础，赢得竞争的领导地位。”EADS首席执行官托马斯·安德斯在接受记者采访时表示，“EADS在与亚洲国家和地区进行合作方面拥有长期的良好记录，这对于EADS在这一重要地区的进一步发展至关重要。”

　　记者在展览馆中看到，作为最大的外国参展商，EADS除了展出空客A380模型外，还带来了欧洲直升机EC145和EC120等众多最新型飞机、防务和空间产品的实体模型。此外，EADS还为其在新加坡建成的新研发中心举行了落成仪式。“我们将更加接近国际市场，通过选择合适的合作伙伴和加大投资，加快我们在国际市场的发展步伐。＂托马斯·安德斯先生强调说。

　　根据EADS的预测，亚太地区空中运输未来二十年中的年均增长率将达6%，中国在其中将起到举足轻重的作用。为此，EADS正在加快对华合作步伐。EADS中国区副总裁蓝博特先生介绍，为了满足中国业务飞速发展的需要，EADS中国区到2005年7月已经将员工人数扩充了一倍多，最近EADS还对中国业务进行了重组，以进一步加强与客户的关系。EADS的全资子公司欧洲直升飞机公司，是全球最大的直升机制造厂商，也是中国直升机领域最大的合作伙伴。1992年欧直与中国、新加坡三方签订合同，联合生产EC120直升机，这一项目已经取得了实实在在的商业成功，共交付了400多架飞机。

　　刚从中国哈尔滨飞到新加坡参加航展的欧洲直升飞机亚太区副总裁罗伯特·杜若特告诉记者，欧直2005年共收到401架订单，全球营业收入达到3.21亿欧元。“亚太地区占全球民用直升机市场的20%，预计到2015年，中国需要300架直升飞机，我们正在为未来做准备。”

　　2005年11月，欧直与中方签订了合作开发生产新型六吨直升机EC175的协议。“这是一个双赢的创新项目，我们在价格上具有竞争力。合作双方首先自行投入和设计自己的生产线，然后再组装合成，2008年底之前进行首次试飞，这是一个投资几十亿欧元的长期合作项目，我们将为全球生产直升飞机。到2020年，全球市场对EC175直升飞机的需求量预计将达到800架。”杜若特先生对与中国的合作前景充满信心。

　　记者感悟：2004年，EADS在亚太地区的收入达49亿欧元，占集团总收入的15.5%。其目标是力争在2010年使这一比例提升至20%，2015年达到30%。为此，EADS与中国有关方面在工程设计、产品开发和服务与维护等领域，开展了深入合作。确实，对于跨国公司来说，只有与相关国家真诚合作，才能最终实现双赢。