让有限运力产出最大效益 ----南航新疆公司努力提高飞机利用率

     （通讯员 蔺江丽）8月是新疆航空市场最旺的季节，新疆分公司所属运力开始吃紧。为了抓住这个寸时寸金的时段，新疆分公司加大了运力分配调整的力度，尽可能提高在册飞机日利用率，把有限的运力投入到经济效益最好的航线上。截止到8月18日，新疆分公司的8月总飞行时间达到了5535小时，与去年同期相比，增加了将176 小时，运输旅客35万人，较去年同期增长20%，在册飞机日利用率为12.2小时每架日，在运力大幅增加的情况下，甚至略高于去年已经很高的飞机利用水平。

      旺季开始前，新疆分公司对航班计划进行了充分的研究论证，将早晨最早航班的起飞时间提前到8：00，最晚的航班降落时间推迟到次日凌晨3：00（不含国际航班），又根据总局的有利政策，调整利用夜间闲置运力增加了不少疆内的夜航航班，这样不仅提高了飞机利用率,而且还有效地降低运营成本，满足了旅客的需求。

     进入旺季后，公司进一步加强了对航班安排的监控，根据航班收益以及市场需求情况及时对运力投入进行调整。例如，北京、上海航线就分别增加了下午和过夜航班，而深圳过夜航班则由波音777执行改为波音757执行。同时公司还不断加强和相关单位协调联系，尽量减少飞机的停场工作时间，对飞机做到勤检勤修，减少飞机因机械原因而停飞的时间；在航班计划的安排上，合理分配飞机长短航线套飞，力求航班衔接紧凑，留有充分的停场时间，减少航班延误。