（通讯员  王晔）10月21日至25日，新疆分公司营运部王涛书记以及王彩丽副总、张军副总分别带队拜访石家庄、义乌、南宁三地的机场集团、航空公司及旅行社、代理人，针对冬春季航班计划中新开的5条航线及相关产品进行重点宣传推介，同时将新疆分公司的国际航线网络、中转服务、联程运价等产品进行了推介。

      在今年冬春季航班计划中，南航新疆分公司的耀眼亮点集中在新开的五条航线，分别是：乌鲁木齐-重庆-南宁、乌鲁木齐-西宁-三亚、乌鲁木齐-西安-三亚、乌鲁木齐-石家庄-大连、乌鲁木齐-西安-义乌，这五条航线分别架通了西北和华南、华北、华东的空中走廊，好比是五朵艳丽的木棉花盛情开放在祖国的东西南北。

      审时度势   先入为主

      在今年冬春季航班计划中，新开航线数量是前所未有的，近年来，各家中外航空公司竞相入主新疆，在新疆的航空运输市场上大做文章，目前已经有国内外近三十家航空公司在新疆经营国际及国内航线，基本上所有的航线都处于完全竞争的格局，入住的航空公司逐年增加，投入的运力逐年上升。

      有竞争就有动力。作为新疆的基地航空公司，机队规模运力投放无疑是最具实力的，面对条条航线有竞争对手，新疆分公司也在与时俱进不断调整公司的发展战略。“开辟东线，拓展西线，巩固支线”是航线网络的发展方向。今年新疆分公司在西线航线的开辟上有了量的提升和质的飞跃，从年初到现在，陆续开辟和恢复了巴库、首尔、莫斯科、塔什干、阿斯塔那、德黑兰航线，同时增加伊斯兰堡、阿拉木图、塔什干、巴库的航班密度，提升国际航线的竞争实力。疆内支线市场通过几年的发展和运营，逐渐成为东线、西线重要的客源补给线，尤其是众所周知的“穿梭航班”、“疆内旅游环线”已经成为一块响当当的知名航线品牌为广大旅客所接受。就竞争激烈程度而言，国内航线是各家航空公司最为关注的一块市场，因此，在原有航线网络上新辟通航点是航空增加客源、提供优质服务的基础。新疆分公司审时度势选择开通直航三亚、义乌、南宁、石家庄航线，都是基于充分的考虑和对市场的了解。

      新航线开通已成定局，那么后期的航线运营直接关系到航线的生死存亡，因此，新疆分公司营销部门领导决定：

      兵分三路，上门推介

      营运部迅速组成了由部领导带队的华南组、华北组、华东组，三个地区分别派遣了由部领导、运价部门、收益部门的“精装”三人组。

      出发之前，营运部作了充分的准备工作，从宣传短片、资料准备、宣传海报，到与对方站的前期联系和沟通进行了精心的部署，以防忙中出现纰漏。为了使推介会尽善尽美，营运部在确定推介后尽快与当地南航分子公司或营业部联系，由对方协助邀请相关参会的来宾，由此，三个分会场的航线推介会拉开序幕。

      三个分会场分别邀请了主管旅游交通的市长、市旅游局局长、当地机场管理集团领导、及当地大中型旅行社和代理人，部分报纸、广播、电台的主流新闻媒体也参加了推介会。此次推介会不仅得到了当地政府、旅游部门等重视，同时也得到了航空公司及机场的高度重视。营运部领导等一行分别与各家航空公司、机场的总经理及相关部门进行了友好诚挚的会谈，并提交了相关的航线推介报告及合作意向。

      在三地的新开航线推介会上，营运部带队领导分别与三地来宾分享了新疆分公司的航线网络资源，并且就具体推介的航线的航班班期、优惠运价、联程运价及中转服务保障等方面进行宣传和推介。

      为了给参加航线推介的人员留下深刻的感性认识，营运部专门制作了10分钟的宣传短片，片中以动态的三维画面详细介绍了新疆分公司疆内、国际航线网络布局及资源、中转服务保障流程，同时穿插了新疆风光、民族风情，让大家在享受的异域风情的同时对新疆分公司的航线网络有了感性的了解和认识，为后期的合作和发展建立良好的合作基础，这次推介，还针对旅行社和代理人制定了优惠的价格政策，同时为方便两地的游客，惠及普通百姓，推出了联程优惠价格，作为新疆分公司不仅把自己的航空产品，包括航线、价格、服务等推介出去，同时还要听了解当地旅行社的需求，形成客源与航线的“完美结合”，如此这样才能在航线经营上取得好的收益。

      五朵木棉含苞待放

      通过此次航线推介会，三亚、义乌、南宁、石家庄等地及周边城市的各大旅行社纷纷表示，将根据新开的航线尽快设计旅游和调整旅游产品，设计适合新疆冬春季旅游市场的旅游路线和产品，同时就旅游客源方面，和当地大型旅行社交换了双方的意见，再共同开发旅游产品、组织客源方面深入的交流，南航新疆分公司在新开的航线的经营上也是信心十足，这不仅基于前期的市场考察、可行性的确认，更是对通航城市的市场有信心。

      南方和北方的旅游具有明显的互补性，三亚和南宁是西北游客最为理想的旅游城市，不仅可以呼吸海洋的气息，而且是享受太阳浴的最佳选择。今年9月底三亚旅游局来乌的旅游推介，更是让游客向往前往三亚旅游。在新开航线执行之前，如果旅客前往三亚只能由广州中转前往，虽然新疆分公司实现了“一票到底”的中转服务保障，但对于旅客而言选择的层面还是很少，新辟的经西安或西宁飞往三亚给西部地区的游客带来了新的选择。同时随着三亚、南宁等旅游城市的声名远扬，欧洲国家的游客也是逐年增多，据了解，每年俄罗斯都有不定期包机直飞三亚，新疆分公司完全可以利用自身的航线网络资源提高市场占有份额，这也是走出去推介的原因之一；浙江义乌拥有全球最大的日用消费品市场，新疆乌鲁木齐作为西北地区最大的商贸物流基地，与义乌的商贸联系越来越多，这就有了执行定期航班的可能性，随着商贸往来的日益增多，乌鲁木齐-西安-义乌航线的主要客源将是购物及商务客人…..，石家庄航线一直是新疆航空运输市场的空白点，此次开通乌鲁木齐-石家庄-大连航线，也是在充分考虑大连航线的旅游资源，通过经停石家庄机场，可以有效补充乌鲁木齐和大连的客源，降低航班的经营风险。

      航线推介会已告一段落，这只是开航之前的一个小序曲，更多的还在于顺应市场需求制定合理的运价产品，细分客源市场设计不同的航空产品，更多更多的事情还需要新疆分公司的上上下下齐心协力。

      我们期待在寒冷的冬季，木棉花盛情开放！