在第六届珠海航展开幕当天举办的“2006中国新支线航空市场论坛”上，中国民航总局副局长王昌顺表示，中国正逐步放开支线航空运输市场准入，对部分支线运输和支线机场经营实行政策性补贴的政策也正在研究制定过程中。

　　12月11日，财政补贴政策已经在西北开始了试点：中国民航总局宣布民航西北地区管理局将联合当地政府，筹措1000多万元资金对航空公司进行现金补贴。

　　给予相应的现金补贴后，航空公司通过降低票价和增加航班密度的办法增加上座率。本月，西安发往安康、延安、庆阳的机票，都出现了100元以下的三折票；而以前，由于航线客座率低，航空公司几乎从不打折，西安—延安航线的票价最高380元(全价)。

      从2005年起，国家出台了一系列优惠政策，如对贫瘠航线予以财政补贴、支线航班实行备案制无须审批、热航线搭配冷线批准等等。