我国民航主管部门和航空工业主要负责人10月30日在“2006中国支线航空高峰论坛”上表示,目前我国支线航空发展还处于起步阶段,但随着运输需求的增加和航空工业技术水平的不断提升,我国支线航空制造和运输产业前景十分广阔。
来自中国民航总局的统计显示,我国支线航空在过去5年内取得了一定进展,2005年,航程在600公里以下航段的运输总周转量达到了2000年的2倍以上,70座级以下飞机的旅客运输量占全部旅客运输量的比例则从1.9%上升到了2.8%。
中国民航总局副局长王昌顺说,与世界航空先进国家相比,我国支线航空发展还处于起步阶段,占全部航空运输时长总量的比例偏低,70座级以下飞机数量发展缓慢,机队规模偏小,小型机场数量不足。