经过第一飞机设计研究院西安、上海两地科研人员的共同努力， 2004年12月，ARJ21－700型飞机项目圆满完成 90%结构发图和50%系统发图的目标 ，为项目下一步的研制生产奠定了坚实的基础。

      12月31日，在中航一飞院西安和上海两地举行的视频发图仪式上，两地科研人员先后启动系统进入发图程序，随着系统“发图成功”的提示，顺利完成结构发图6万A4、系统发图1万A4。在发图过程中，中航一飞院工程技术人员夜以继日、忘我工作，长时间加班加点，争时间，抢进度，克服重重困难，顺利实现了ARJ21飞机“9050”发图的节点目标。 “9050”节点目标的实现是具有战略意义、历史意义的关键里程碑，它标志着ARJ21飞机的研制又取得了一个重大战役的胜利。

      上飞、西飞、成飞、沈飞在研制发图时间紧，任务重，人员少的情况下，及时派出有关设计、制造人员，支持中航一飞院的工作，这些单位的派出人员和中航一飞院的同志们一样，为确保“9050”发图目标的实现作出了巨大的牺牲。他们紧密配合，克服长期出差在外的困难，圆满完成了任务。

      中航商飞作为整个项目的组织者，在中航一飞院发图的关键时刻，通过各种手段，千方百计支持研究院为实现“ 9050”发图目标，排除障碍，提供有力支持。

      在研制和发展具有中国自主知识产权的ARJ 21飞机过程中， 采用现代化设计手段，用基于三维数字化定义的设计思想取代传统的手工绘图，大量应用计算机辅助制造技术，设计过程实现了 100％无纸化，开创了中国民机研制的先例。在设计信息的传递和保存过程中，通过ARJ21项目CPC平台，实现了数据共享。另外，还突破旧的管理思想和模式，大胆采用设计和生产同时进行的“并行工程”，用CPC远程商务协作平台，为有效减少设计与制造间的大量协调问题，努力缩短飞机研制和生产的周期，大幅度降低产品研制成本创造条件。