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资料图：白云机场
航采网综合报道 2006年，白云机场实现主营业务收入24.1亿元，同比增长12.12％；实现主营业务利润10.61亿元，同比增长19.64％；实现净利润2.92亿元，同比增长16.18％，折合每股收益0.29元，与市场普遍预期一致。
运营数据显示，报告期内，公司各业务增长态势稳定。06年，共完成飞机起降架次23.2万架次，比上年增长9.9％，旅客吞吐量2620.6万人次，比上年增长11.5％；货邮吞吐量65.3万吨，比上年增长8.6％。同时，公司新增国际航线7条、国内航线2条，新增国外航空公司1家、国内航空公司2家，并成功争取联邦快递亚太运转中心落户新机场。白云机场2006年主营业务收入与上海机场相差无几，是深圳机场的一倍多，而净利润却是上海机场的五分之一，是深圳机场的七成。研究机构将白云机场增产不增收的原因归结于成本控制不利。张克俭承认人工成本过高的确是影响业绩的主要因素。
06年公司成本控制效果初步显现，主营业务成本同比增长6.32％，低于主营业务收入的增长速度12.12％，与前两年相比增幅显著降低，成为业绩提升的主要看点。
我们认为，随着公司与南航共建白云机场航空枢纽战略合作的推进、联邦快递的入驻以及公司拟进行的对新机场飞行区相关资产的收购，将极大提升公司的成长空间，奥运会尤其是亚运会将推进公司业绩快速增长。
我们预计公司2007年、2008年EPS分别为0.39元、0.58元，维持增持评级。
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