南航将用3年左右的时间，把电子客票直销比例从目前的10％提高到40％，届时每年将有10亿元以上的直销利润直接落进南航的钱袋子。虽然还有一段市场推进期，但敏锐的机票代理商还是在第一时间感受到了生存空间被挤压的巨大压力。

　　提高直销比例是大势所趋

      上周五，南航昆明营业部主任石春向记者介绍，从内部统计来看，目前南航自行销售机票的份额只有10%，还有很大的提升空间。特别是从去年推行电子客票以后，通过网络订票的客户大大增加了。在南航的总部广州，个人、团体和旅行社，都开始习惯从南航的网站上直接订票。

      石春表示，目前还没有接到南航总部关于如何提高直销机票的具体操作指导方案，但航空公司提高机票直销应该是大势所趋。

      至于大幅提升机票直销后，原来分给代理商的利润会不会让利一部分给旅客，石春表示，不太清楚总部的安排。

　　票务代理生存空间将剧减

      云南机票代理信息提供商——云南民航凯亚信息有限公司总经理潘孝玮透露，不仅是南航将提高直销机票的比例，据可靠的内部消息，在今年内，国航和东航两大航空集团也会大力推进自己的商务网站建设和推广速度，这就包括在线订票业务。

      潘孝玮说，去年5月电子机票刚刚推出，他就在6月份召开的代理商客户会议上清晰地告诉代理商，一旦电子机票大面积推广，代理商的生存空间将剧减。一个很简单的现象就是，只要各大航空公司在自己的订票网站上推出如双倍飞行里程积分等优惠措施，大量的客户立即就会流失。从欧美发达国家的航空公司来看，在成功推行电子客票和网上预订后，有70％－80％的机票是通过网站销售的，包括航空公司自己的网站和少数几家独立的大型商务网站。剩下的20％－30％也是通过有旅行社背景的网点销售的，纯粹的机票代理点基本上成为历史了。潘孝玮认为，机票代理商应抓紧时间实现业务转型。

      据介绍，云南是全国的航空大省，在凯亚信息公司平台上有105家正规的机票代售商。凯亚信息公司从去年开始已经帮助机票代理商做机票预订之外的一些增值服务项目，如旅游线路预订、酒店预订等。