本报９日Ａ３版《小飞机一头栽进农家院》刊发后，民航山东监管办、民航济南空管中心、济南市安监局等部门相继赶到现场，经初步调查，确认死亡的飞机驾驶员就是曾完成“中国农民第一飞”的潍坊人谭成年。
４月９日下午５点，记者从平阴镇前阮二村的现场了解到，上午一大早，民航山东监管办、民航济南空管中心、济南市安监局等部门的工作人员就相继赶到了现场，初步确定坠落的飞机为小蜜蜂四型超轻型飞机。而对于驾驶员的身份，平阴派出所的项所长告诉记者，死亡的驾驶员并非机主，而是来自潍坊，名叫谭成年。９日凌晨，谭成年的妻女和哥哥等家人都已赶来平阴处理后事，其尸体也被送往了平阴殡仪馆。
项所长介绍，他们从谭成年的哥哥谭福年那里了解到，该飞机的机主是聊城人徐学平。徐学平也是一位航空爱好者，飞机是他２００６年１１月份花了４８０００元买来的。谭成年只是受雇来驾驶该型飞机。据相关人士称，失事飞机此次飞行的目的是进行航空拍摄。
９日２０时，记者联系到谭成年的哥哥谭福年，此时的他已经在返回潍坊的路上。他们是９日凌晨１点闻讯后乘车赶到平阴事发现场的。对于二弟的遇难，谭福年表示，家里人一直对他的这个爱好持反对意见，并很为他的人身安全担心，不想，最终果真出了事。“这么个铁家伙，分量那么重，掉下来肯定要出事。我不止一次地给二弟说过这话。”谭福年说。
目前，事故发生的具体原因，民航、安监部门正在做进一步调查。
好几次从空中摔下来
在谭成年开飞机生涯中，好几次从二三百米的空中摔下。“有一次摔到了盐碱地里。”谭成年的邻居告诉记者，为了不影响地面交通，谭成年飞行的地方老是换来换去，跟地面的联络也只有旗语，而且整个机组只有３个人。好在盐碱地的地质相对松软，加上当时躲避及时，身体没有受大伤。“还摔到湖里一次。”派出所的一位民警说，后来在大家的帮助下，费了好大劲儿才把水中的飞机拖了上来。
同村的一些村民说，谭成年开飞机时对安全问题考虑得不是太周到，所驾驶的飞机没有必备的合格证、出厂证。在飞机上，乘客的安全保障只是一个摩托车头盔，没有降落伞。因为他的飞机没有完整的手续，保险公司不肯卖保险给他。
“他以前是干电焊的。”谭成年的一位李姓邻居说，他从１９９５年开始痴迷飞行，此后的十几年基本没工作，家中的积蓄被他花掉不少。李先生说：“谭成年要是能把这股研究、组装飞机的劲头用于干电焊或者上别的致富项目，他肯定早就发了。”
其实，谭成年也曾想让他的飞机赚点儿钱。去年，谭成年曾告诉记者，准备在“五一”期间，驾驶他的“新娘号”飞机载着乘客在空中兜风，飞行一圈儿仅收费２００元，但由于安全性得不到充分保证，没有人敢冒险。民航部门认为，像他这样玩命般地飞行非常不安全，也不合法，曾经多次进行查处，但谭成年痴迷飞行，一直没放弃。
去年，本报以《农民造飞机一飞想冲“钱”》为题报道了谭成年开飞机想从事商业运营的事情。此后，民航部门对他的违法飞行进行了制止。
此后，谭成年一气之下曾打算把飞机当作废品卖掉。
谭成年邻居：“太惋惜了”
“出事飞机上的驾驶员可能是潍坊农民谭成年。”得知这一消息后，４月９日下午５时许，记者来到谭成年的家——潍坊市奎文区小虞河头村村委办公室。一位工作人员表示：“他出事了。”
在谭成年家附近，一些邻居聚在一起小声地议论着，但是当记者走近时，这些人马上停止了聊天。“他出事了。”谭成年的邻居王女士告诉记者，听说谭成年到北京弄了个开飞机的证，后来和平阴的两个人合伙一起开飞机。“到现在人的尸首还没带回来，太惋惜了。”王女士说，听说谭成年８日下午自己一个人开着飞机上了天，结果一下栽了下来。出事后，谭成年的家人和村里的人赶到了平阴。
谭成年家里房门紧闭。一位年长的老太太从谭成年家楼下吃力地走上来，记者见状赶紧上前搀扶了一把。“家里怎么样了？”记者问。“别问了，别问了。”老太太一脸悲伤地拒绝回答，并很快关上门。
谭成年的飞行梦
１９９５年，只有高中文化水平的谭成年买来发动机、木材等原料开始造飞机。可一发动，用木材做的螺旋桨就甩出去了，第一架飞机还没完成就“夭折”了。
后来，谭成年听说某单位一架洒农药灭蝗的小飞机出了事，发动机、机翼还好，他就买了过来，又到北京买了些材料，将飞机修复起来。但飞了三分钟，飞机就一头扎到地里，一个机翼折了，挡风玻璃碎了，前轮坏了，好在他自己没有受伤。
２００４年，谭成年跟亲戚借了３万多元钱，到北京体育局飞行培训基地学习了两个多月，考出了专门的飞机驾驶证。２００５年７月５日，谭成年终于驾驶自己造的飞机飞上了蓝天，创造了“中国农民第一飞”的奇迹。这架飞机成功首飞８个多月，除了他之外，只有过一个乘客——妻子李玉凤。２００５年８月，他曾携妻子上天进行了３０分钟的环游。
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