中新浙江网4月18日电 上海首家直升机通用航空公司终于浮出水面。昨天，民航华东管理局向上海和利通用航空有限公司颁发了《商业非运输航空运营人运行合格证》，并签订了航空安全责任书。而民航华东管理局副局长郭有虎也向记者透露，在现有的高东机场、龙华机场之外，有关部门正考虑2010年前在上海建第3个通用航空机场。

　　“通用航空”指的是除民航以外一切从事与航空相关业务的企业，包括海陆石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、公务飞行、私用或商用飞行等多种业务模式，涵盖了国民经济中农业、工业、商业等各个领域。目前上海市境内可供通用航空飞机起降的机场只有两个：高东机场和龙华机场。但是，这两个机场都先天不足，高东机场主要定位于海上应急救援，而且距离浦东机场太近；龙华机场则位于闹市，频繁起降也会扰民。至于可供“小飞机”起降的临时起降点，更少得可怜。

　　“我们正考虑2010年前在上海建 第3个通用航空机场。”民航华东管理局相关负责人昨天透露，与国际大都市的地位相匹配，上海应有五六个通用航空机场，50-60架通用航空飞机和500-600个临时起降点。“对于租用或购买小飞机的企业或部门来说，只有以最快速度赶到事发地点、医院、酒店，才能体现通用航空的优势。而对于私人来说，可能更关注停放和维修的方便。”