航空配件供应商B/E Aerospace展示了其专利产品——波音777 Door3顶层乘务员休息室（OHAR）的实际大小的模型。OHAR通过实现飞机中部地段天花板上从不使用空间的最优化从而使航空公司实现收益最大化，并且将原来专门用于乘务员休息的区域恢复为主机舱座位空间。该设备能够为八位乘务人员提供舒适、安静的睡眠环境，另外还有两个座椅的位置。
据B/E表示，OHAR提高了货运能力以及财政收入。如果安装了OHAR，它将能够腾出相当于低廊舱内一个96x125英寸的托盘空间，而它的重量则小于它取代的低廊机组人员休息舱的三分之二。OHAR灵活的构造能够根据客户的构造需要作出修改。OHAR的专有设计得到了FAA以及外国监管机构（Foreign Regulatory Authorities）的书面证明。
B/E公司还供应完全利用飞机前端从不使用的顶层空间的Door 1 顶层机组人员休息室（OFCR）。位置在与Door 1比邻的飞行甲板后部，FOCR解决了美国宇航局（NASA）最近的睡眠因素调查中的所有17个可控标准。OFCR可定制、重量较轻，不会对主舱造成侵害并且比原始设备制造商（OEM）解决方案造成的空间损失小。
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