【本报记者贾磊北京二十八日电】第三届两岸经贸文化论坛今天下午举行关於两岸空中直航专题讨论。两岸代表分别发表演讲，用事实说明两岸对空中直航的迫切需求，中国南方航空公司总经理刘绍勇表示，两岸空中直航技术或业务问题基本解决，大陆民航业界已经做好了各方面准备。
刘绍勇指出，经过多年发展，两岸经贸互补互利、互相依存的格局已经形成，二十多年来台湾同胞通过经贸投资而形成的与大陆不可分割的经济联系，
为两岸直航提供了现实需要的推动力。
回顾两岸民航业发展历程，刘绍勇说，从二零零三年台湾地区航空公司首次执行「单飞、单点、单向、经停港澳」到二零零五年「多点开放、直接对飞、双向载客」的春节台商包机，再到二零零六年实现的春节、清明、端午和中秋等四大中华民族传统节日的台商包机，充分体现了两岸同胞对民族、历史和文化的高度认同；两岸空中直航的不断推进，充分体现了实现真正意义上的空中直航是不可逆转的大势。
刘绍勇建议要让经济规律决定空中直航的发展进程，优先解决两岸空中直航问题；把空中直航航线定位为「两岸航线」，尽早实现客运包机周末化、常态化，尽早开放两岸货运包机业务，尽快开放大陆居民赴台旅游，由两岸业者共同参与旅游包机业务；以民间对民间、民航业对民航业、航空公司对航空公司的接触方式灵活处理空中直航事宜，尽快建立空中直航联系机制；拓宽两岸航空公司合作领域，在互设办事机构、共建营销网络、实行代码共享和战略联盟、合作制订大陆台湾居民旅游服务品质标准，及允许大陆民用客机使用台湾空域等方面加强合作。
飞行员出身的刘绍勇还表示，若两岸实现空中直航，他愿做「首个直飞台湾的大陆航班机长」。
台湾前中华航空董事长李云宁还为直飞设想了三条航线，他表示，两岸实现真正的直飞就像在家中搭建一个走廊，「我自己飞了五十年，这里面一点技术问题都没有，大陆方面也没有问题，就是人为设置的障碍，为此我们已经浪费了多少年了。」
 |
