（通讯员　高文选   王旭）“晴空一鹤排云上，便引豪情至碧宵。” 

　　5月30日上午10：00，南航股份新疆分公司B-757八名待聘机长，带着几分自豪，几分激动，一一走上论文答辩台，飞行部四楼会议室搭建起浓厚的知识技术共享、相互交流的平台，使来自757机型的80名机长、副驾驶得到了技术层面上的砥砺和提升。

　　答辩会前，南航股份新疆分公司飞行部一大队党总支书记李忠介绍了部评委组成人员及来自两个中队的焦航等8名待聘机长情况；大队长呼守文对论文答辩会提出了具体要求和评估标准。

　　论文答辩中，焦航等8名待聘机长分别结合自己4000小时以上飞行经历，充分准备，在克服工学矛盾情况下，认真学习研讨飞行基础理论、运行手册及专业技能，紧紧围绕飞行安全和机长综合素质的培养，用自己独特的天赋、智慧和勤奋，撰写了《CRM与飞行中注意力分配规律的运用》、《浅议中断起飞》、《情景意识》、《雷暴天气及雷达的使用》、《构建科学合理的机组配合》、《由一起不安全事件所想到的……小议情景意识》、《关于高空晴空颠簸的形成分析及预防》及《目视盘旋机动及注意事项》八篇论文，并通过多媒体直观性，一一现身说法，图版示例地演绎自己的论点和案例，再现了他们用九年多的勤奋换来了初步的技术理论和飞行技能的积累，展示他们对飞行的理解、对飞行技能提升的渴望、对机长安全目标的孜孜不倦和精飞苦练的不懈追求。

　　在论文答辩期间，6位评委围绕每个待聘机长的论点和“软肋”，有针对性地对飞行技巧及模拟情景进行提问及点评，并对待聘机长提出了中肯的意见和要求。8名待聘机长头脑清晰、思维敏捷、判断准确、决策果断，答题圆满，赢得了评委手中的“笑脸”牌和参会80名飞行员的好评。

　　最后，飞行部副总经理闫金虎在总结讲评中寄予待聘机长们说：“论文答辩不仅是技术升级管理程序中的一个飞行员设计生涯的转折点，更是职业飞行人生日趋成熟深邃和技术日益精湛，将给我们南航带来青春朝气和竞争活力的例证。待聘机长在今后即将进入一个广阔的领域，要凭着自己九年多的扎实基本功，还要多学习，多钻研，多探讨，多总结，为促进我部机长队伍建设和综合素质的整体提升而努力工作。”

　　十年磨一剑，红棉耀我，翱翔蓝天！

　　岁月的时光秒秒而充满珍贵，飞行人生需要打磨的还很多！未来一切的如意都需要拼搏！任何坐享其成、固部自封只是懒惰者的品性。

　　在待聘机长心中，征程漫漫，安全只有起点没有终点；同时也深信：羽翼已成的雄鹰是属于蓝天白云的，南航将深情地目送我们远航高飞。