美国明尼苏达州伊根市 – (2007年6月7日) – 美国西北航空公司（纽约证券交易所代码：NWA）今天宣布公司的重组已成功完成，由于一名关键高层管理人员提出辞呈并将离开公司，公司已经宣布几位高层管理人员的任命。   

　　任美西北国际部、航空联盟和信息技术部执行副总裁及美西北货运公司董事长菲利浦∙韩先生宣布辞职，并将于2007年7月31日离任。韩先生从1991年4月加入公司，担任公司收入管理副总裁，是西北航空公司任职时间最长的官员。在加入美西北之前，他曾在美国航空公司任职9年。

　　韩先生表示：“我们已经带领美西北成功地完成了重组任务，而我在航空领域的职业生涯也已经度过了25个春秋，如今，我已经准备好去迎接新的挑战。”

　　美国西北航空公司总裁兼首席执行官Doug Steenland先生对韩先生的职业生涯评价时表示：“在过去的16年中，菲利浦一直是公司高级管理层中的一员。他曾带领公司亚太地区业务走出十年动荡期，帮助公司转型成为成功的盈利企业。在公司同荷兰皇家航空公司（KML）进行跨大西洋合作、成功建立合资公司的过程中，菲利浦也起到了举足轻重的作用。他曾经采取的创新举措和对技术的应用在公司众多职能领域中都产生了深远的影响。我们定会铭记菲利浦的全球战略视角，感谢他为美西北做出的巨大贡献，并祝他好运！”

　　现任执行副总裁和首席财务官的Neal Cohen先生已被提名为战略部、国际部执行副总裁兼支线航空公司的首席执行官。在他的新职位上，Cohen将负责公司的战略发展、管理美西北的国际客货和货运业务，以及负责监管美西北的独资支线航空业务。Cohen先生仍直接向Steenland先生汇报。

　　“Neal对公司所有商业项目情况了如指掌，也为公司的成功重组做出杰出的贡献，”Steenland先生评价道，“公司要在竞争激烈的国际市场取胜，就需要这种具有创新能力和广泛的战略领导才能的人；Neal是这个极具挑战性的职位的理想人选。”

　　现任高级副总裁，负责金融和财务监控的Dave Davis接替Cohen的职责，晋升为公司执行副总裁和首席财务官。他将直接向Steenland先生汇报。Davis先生曾在美国合众航空（US Airways）任首席财务官，并于2005年8月重返美西北任职。

　　Steenland先生继续说道：“Dave Davis是个经验丰富的财务专家，在公司的重组中起到关键性作用。非常幸运，我们能在公司内部挑选如此才华出众的人员来接替前任的职务，担负起继续领导公司全方位财务运营的重任。”

　　Davis先生的职责除财务规划、会计、税务、资金管理、燃料和航班规划之外，还包括了之前向Steenland先生汇报的设备管理和机场相关事务的职责。

　　现任首席信息官Theresa Wise晋升为高级副总裁兼首席信息官，直接向Steenland先生汇报。

　　Cohen先生于2005年5月重返美西北，被任命为执行副总裁兼首席财务官。2002年4月至2004年4月期间，他曾任合众航空公司的负责财务的执行副总裁和首席财务官。此前，Cohen还曾在数家专业服务机构和金融公司担任首席财务官一职。

　　1991年至2000年，Cohen先生曾在美西北航空公司担任数项市场和财务部门高级职务，包括高级副总裁兼资金管理专员以及市场规划副总裁。在加入美西北之前，他在通用汽车公司纽约资金管理处工作达7年。

　　Cohen拥有芝加哥大学的工商管理学硕士和学士学位。

　　Davis先生在重回美西北并担任高级财务副总裁负责金融和财务监控之前，曾在总部位于休斯敦的科腾聚合物公司（Kraton Polymers LLC）担任首席财务官。此外，还担任过合众航空公司的财务副总裁兼首席财务官，领导公司在财务运作、飞机计划、采购、通讯技术、公司土地资产、投资关系和内部审计方面的工作。

　　除了在科腾和合众航空的工作经验之外，Davis先生还在Budget集团公司担任过财务规划副总裁兼分析师，在达美航空公司和美西北重要财务岗位任职。

　　他拥有明尼苏达大学工商管理硕士和航天工程理学学士学位。

　　Wise女士在1993年加入美西北后，曾担信息服务部常务董事，并于2001年10月被任命为美西北航空公司信息服务部副总裁。

　　她毕业于圣欧勒夫学院（St. Olaf College），拥有数学和化学学士学位。后来又在康奈尔大学（Cornell University）攻读了运筹学和应用数学的理学硕士和博士学位。

　　美西北航空公司是世界最大的航空公司之一，其主要航空枢纽位于底特律、明尼阿波利斯/圣保罗机场、孟菲斯、东京与阿姆斯特丹，每日提供约1,400班次的飞行服务。美国西北航空为天合联盟旗下成员，为旅客提供全球最广泛的航空网络。美国西北航空与其航空伙伴的航线，遍及全球六大洲近160多个国家900多个城市。