图为停在美国西雅图以北40公里的埃弗里特装配工厂外的波音787。 

　　王靓　　

　　被形容为“梦幻客机”的波音787客机8日在美国华盛顿州波音公司总部亮相。这也是继法国空中客车公司的A380顺利升空之后，国际民航界的又一盛事。

　　波音787打着即使“长途飞行也不会累”的口号，标榜环保、节能，组装速度更是快到只需3个工作日，与空客A380巨无霸互别苗头意味十足。

　　万人揭幕观众上亿

　　为配合“787”这一型号，波音特别选在日期缩写为“7-8-07”的7月8日举行隆重的揭幕仪式。随着为787下线所作的乐曲悠扬响起，位于西雅图附近的埃弗瑞特的波音总部工厂大门开启，在1.5万名员工、客户和供应商的欢呼声中，787徐徐驶出大门。

　　与此同时，波音公司也通过网络及卫星面向45个国家用9种语言进行了实况转播,估计全球有超过一亿的观众目睹了这款中型长距离客机的庐山真面目。

　　“当6年前我们认识到我们掌握了最尖端的新技术并会因此有能力为乘客提供更好服务之后，我们的旅程就开始了。”波音副总裁兼787项目总经理麦克·布莱尔在揭幕仪式上说。

　　更舒适更经济更环保

　　对于这个波音继1995年之后推出的首个全新机型，公司首席执行官詹姆斯·麦克纳尼曾信心十足地宣称，787“对乘客们而言意味着更为舒适、更为经济、更为便利的旅程；对航空公司来说意味着高效和盈利；而对于我们地球家园则更为友好和环保。”

　　这款集法国、意大利和英国工程师智慧结晶的全新客机号称缔造了商用飞机设计史上的里程碑。787是全球第一款利用高科技碳纤维复合材料打造的客机，整机省去1500块铝片和4－5万颗螺丝，机体尺寸变小，但更轻盈坚固。787不但比同等级喷气式客机节省20%的燃料，废气排放量也少20%，符合最新环保需求。如此环保节能，也让航空公司有了调低票价的空间。

　　最让乘客期待的是，波音787号称“坐长途也不辛苦”。窗口和洗手间都比一般客机大了一倍，舱内的气压和湿度也都要比许多长途客机更为舒适。波音公司说，787的设计宗旨其中的重要一条是“让乘客觉得好象坐在饭店大厅飞行”。

　　三天组装一架787

　　而更令人咋舌的则是787的组装速度。波音公司称，一旦进入批量生产阶段，只需要3个工作日，一架平均造价高达1.62亿美元的波音787就可组装完成。

　　最先下线的6架787将用于今年8月下旬或9月的试飞。届时将送乘客至举行奥运会的北京。

　　波音公司的主要对手、总部位于法国图卢兹的欧洲空中客车公司也在8日为787梦幻客机的亮相罕见地发去了祝贺信。“即使空客明天就将发起竞争，今天也是属于波音的。”空客首席执行官路易·加卢瓦致函麦克纳尼时这样写道，“今天是航空史上伟大的一天。”但加卢瓦的好风度不能令人忽视一个事实：787显然将成为美国波音公司对抗空客的最佳利器。