昨日，在市发改委组织的评审会上，《武汉临空经济区总体发展规划》通过专家评审，以天河机场为核心的94.1平方公里天河国际航空城暨临空经济区建设取得突破性进展。

　　根据规划，到2010年，形成以航空运输为主体，临空型高新技术、临空型现代制造业、临空型现代服务业初具雏形；到2040年，形成基础设施完善、生态环境良好，成为华中地区国际航空枢纽、武汉市航空物流和临空工业基地、中国中部航都、汉口北部新城。

　　日前，航空城暨临空经济区的各项建设正如火如荼。机场第二航站楼建设已进入全面装修阶段，明年春运期间可投入使用，第三航站楼的征地拆迁已提前启动，机场内32万吨货运中心、机场北出口路正在紧张施工，将于年底竣工验收；机场从汉口引水供水管网改造工程、西气东输进机场工程等进展顺利。

　　我市七条城市高速公路有3条在黄陂，正在兴建的亚洲最大编组站武汉横店编组站距机场仅7公里，距阳逻深水港20公里，便于天河空港和阳逻深水港“两通腾飞，两业并举”，形成天河空港与滠口铁路物流、汉口北专业市场群公路物流“三流竞发”的局面。目前，北京、上海、深圳等地知名航空物流企业已纷至沓来。

　　据了解，深圳友和道通航空物流基地、国际货运村已申请立项，即将动工建设，年底开通武汉到欧洲、日韩的定期货运航班。今年“香港·湖北周”上，香港纵横集团决定投资2500万美元，在盘龙城开发区建五星级大酒店。

　　本月初，省政府办公厅出台《关于支持武汉航空运输综合改革有关政策问题的通知》，在税收、用地等方面给予优惠。

　　面对这一机遇，黄陂举全区之力，营造良好的发展环境，推进航空城暨临空经济区的建设与发展。