空客A380对登机桥要求严格，图为空客A380与登机桥对接实景。 

　　全球最大客机空中巴士A380尚未投入使用，世界各大机场便纷纷定制与该客机相配套的登机桥。日前，全球唯一获得法国空客公司书面认证的空客A380登机桥生产商蒂森克虏伯公司表示，目前在中山火炬开发区为澳大利亚布里斯班机场定制5条空客客A380登机桥，预计今年12月交付使用。 　　

　　据蒂森克虏伯(中国)有限公司鲍得海博士介绍，目前该公司正在中山为澳大利亚布里斯班机场生产5条空客客A380登机桥。这也是中国登机桥生产厂家第一次大规模地生产空客A380登机桥。 　　

　　鲍得海指，因空客A380体形庞大，其架构亦与波音飞机有较大差异，国际各大机场均须重新置购与之相配的硬件设施，登机桥便是其中之一。鲍得海说：‘阿联酋航空公司为将自己打造成全球最大的航空公司，现已向空客公司订购了25架A380客机，澳大利亚布里斯班机场为发展与阿联酋机场的合作项目，未雨绸缪，先订购了5条A380登机桥。这5条A380登机桥在蒂森克虏伯于中山火炬开发区厂生产。该登机桥全部为玻璃侧壁设计，可为乘客登机提供更舒适的视觉享受。目前主体已基本制作完成，预计3个月后可交付使用。’ 　　

　　中国唯一获空客书面认可厂 　　

　　空客A380去年11月在广州进行适航性测试时使用了蒂森克虏伯西班牙公司制作的A380登机桥，此为A380登机桥首次在亮相亚洲。随后蒂森克虏伯公司便斥巨资在中山火炬高新开发区投产，建立中国唯一一家获空客公司书面认可的A380登机桥生产厂，也是蒂森克虏伯集团在全球所有生产基地中最大的工厂。鲍得海表示；‘尽管空客客A380已在中国广州、北京、上海等机场进行过适航性测试，但只有广州拥有配套登机桥，等该客机正式投入使用后，将会有更多机场需要此型号登机桥。’ 　　

　　A380适航测试仅穗拥登机桥 　　

　　空客A380是目前全球最大的客机，该‘空中巨无霸’长73米，翼展79.75米，机身宽7.14米，高24.1米，舱内分为三层，第一层存放行李和货物，第二、三层为乘客座舱，按一般舱位设置拥有555个座位，若全配置为经济舱，则可容纳800人。鲍得海表示，目前全球只有5架空客客A380样机在世界各地试飞，已在法兰克福、迪拜、新加坡、悉尼、西斯洛、广州白云等机场进行过适航性测试，尚无成品交付客户手中。