9月5日，《中国民用航空》·航采网在2007亚洲航展上独家采访了波音民用飞机集团中国事务副总裁庄博润（John W. Bruns）先生。以下是采访概要：

      庄博润先生在采访中说：波音787工程是一个浩大的工程，而且波音787飞机也是波音历史上卖的最好的一个机型之一，可以说波音787工程是我们非常成功的一个项目。中国在其中起着重要的作用。第一，中国5家航空公司购买了60架波音787飞机，包括国航、东航、南航、上航、海南航空公司。我们很高兴在明年夏天赶在2008北京奥运会之前把飞机交付给中国的航空公司。中国也将成为首批运营这款新机型的航空公司之一。中国的合作伙伴在我们制造波音787飞机的过程中也起着重要作用，例如，787飞机的方向舵就是中国成都飞机工业有限公司生产制造，连接飞机机翼和机身部分的接头由哈尔滨飞机工业有限公司制造，垂直翼的前沿在沈阳生产制造。这是波音公司唯一在中国生产制造部件的飞机，这也向我们证明了中国的合作伙伴完全拥有为波音提供飞机零部件的能力。

      当被问及波音787系列飞机在奥运会前交付中国后，会对中国的航空公司以及市场产生何种影响时，庄博润表示：787系列飞机是远程机，能载250人，这就可以使得中国的航空开辟更多的航线，特别是如今尚未开辟的航线。例如，北京和西雅图之间没有直飞航班，因为波音777等飞机太大，不太适合这个市场，而波音787飞机就能很好的满足这个市场的需求。乘客都希望他们能直飞目的地，而远程的787飞机就能满足他们这种愿望。而且787飞机更人性化，因为它由复合材料组成，因此更轻，运营成本更低。而对航空公司而言，这种机型的飞机效率更高。

      庄博润自豪地说：在中国有5家航空公司定购了60架波音787飞机，而全世界范围内，共有47家航空公司定购了684架787飞机。

      9月3-6日，2007亚洲航展在香港亚洲国际博览馆举行，同期还举办亚洲航空物流技术展览会 (AFA) 、2007亚洲飞机室内设计及设备展和2007亚太航空公司培训研讨会(APATS)，《中国民用航空》·航采网对此次航展进行直播。