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菲利普•H•特伦纳利（Philip Trenary）
Pinnacle航空公司 首席执行官
菲利普•H•特伦纳利是宾纳克航空公司的总裁兼首席执行官，宾纳克航空公司是一家控股的支线航空公司，位于田纳西州的孟菲斯。宾纳克航空公司有两家独立运营的子公司：宾纳克航空有限公司，它是为西北航空链进行运营的；科尔根航空有限公司是为大陆航联运公司、联合捷运公司及美国合众国航空捷运公司进行运营的。这两家承运商每天共计运营1000多架次不停顿航班，每年运送乘客1000万人次。
特伦纳利先生于1997年4月1日作为总裁兼首席执行官加入宾纳克航空有限公司，同一天，西北航空公司从私营业主手里收购了这家承运商，然后将其命名为捷运一号航空公司。在此之前，他在孤星航空公司做了14年的总裁兼首席执行官。
在他刚被任命的时候，捷运一号航空公司在服务标准上没能达到西北航空公司以及它客户们的期望。特伦纳利先生与他的管理团队一起为公司开发了一整套指导原则，并开始使用这套原则作为变革的催化剂。在两年的时间里，该航空公司被公认为世界上最可信赖的萨伯340的运营商，并且开始在美国确立了最准时航空公司的标准，这与航空公司的大小无关。
1999年，该航空公司被西北航空公司授权飞行49架支线喷气机。认可了宾纳克的潜力后，西北航向宾纳克出售了它的股权，在2003年11月宾纳克航空公司成功地完成了股票的首次发行。宾纳克现在在美国纳斯达克交易所以PNCL代码进行销售。
从那时起，特伦纳利先生领导的宾纳克航空公司已发展成为国家重要的承运商之一。该航空公司以引人注目的速度成长着。事实上，在2004年，宾纳克是世界上发展最快的航空公司。目前，宾纳克运营着144架支线喷气机，往返于美国和加拿大的111个目的地。
2007年1月，宾纳克航空公司收购了位于弗吉尼亚州马纳萨斯的科尔根航空公司。科尔根是一家国内领先的涡桨支线飞机的运营商，涡桨支线客机是航空业的重要组成部分，因为这些飞机在类似长度的航班运营时燃料消耗不足喷气机的一半。科尔根公司每天从波士顿、纽约 - 拉瓜迪亚、匹兹堡、休斯顿和华盛顿 – 杜勒斯等枢纽机场飞行360架次的航班。在收购的几个星期里，宾纳克航空公司宣布对科尔根公司稳定的飞机数量进行重大的扩充，增加15架74座的Q400飞机。
支线航空公司协会很赞赏特伦纳利先生的成就，推选他为2000年度支线航空公司执行官。2002年，宾纳克被职业飞行员杂志命名为年度支线航空公司。2004年，航空周刊命名宾纳克为世界顶级小型航空公司之一；航空商业杂志授予特伦纳利先生2004年支线航空公司战略家年度奖。美国参议院多数党领袖威廉•弗里斯特最近任命特伦纳利先生为国家委员会小型社团航空服务的成员。而且，运输部长诺曼•米纳塔延长了对他的联邦航空局管理顾问委员会的任命，这个工作是就影响航空业的政策、开支、资金和管理等事项向联邦航空局的管理者提出建议和忠告。
特伦纳利先生居住在田纳西州的孟菲斯。特伦纳利先生是孟菲斯音乐委员会的主席，过去担任过孟菲斯会议与观光局主席，以及大孟菲斯区大哥大姐社团的主席、孟菲斯区议院的董事会成员、孟菲斯明天的成员，并担任过许多其它市民组织的工作。
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