ARJ21F
ARJ21F是ARJ21系列的货运型，为满足快速增长的航空货运市场需求而发展。主货舱长度为19.033米，可安排4～5个LD7集装箱或4～5个PIP集装盘，最大装载重量为10,150kg。
航程
设计航程为3,334 km(1,800 nm)，巡航马赫数为0.78～0.80。
三视图
货舱装载图
ARJ21F的主货舱长度为19.033米，可容纳4~5个LD7集装箱（单个总重为2,030kg）或4~5个PIP集装盘（单个总重为2,010kg），装载总重为8,120~10,150kg（使用集装箱）或8,040~10,050kg（使用集装盘）。
航空电子
ARJ21的驾驶舱为两人制，航电系统采用总线技术、LCD平板显示并高度综合化，飞行控制系统为电信号控制、液压或机电作动的电飞行控制系统，减轻了飞行机组的工作负荷，与150座主力干线飞机有较好共同性。
基本数据
注：此数据仅供参考，如有更改不另做通知。
市场前景
当前国内航空货运市场发展较为迅速，但仍与国外有相当差距。国外航空货运采用中心辐射方式，二、三级分散航空货物多采用小吨位飞机。而国内目前主要利用大型货机来满足航空货运市场的需求，在小吨位货机利用方面尚属空白。与此同时，航空公司出于购机成本、维护性等方面的考虑，更倾向于采购由旧客机改型延寿而成的货机。
但随着中国经济的持续发展、全球经济一体化进程的加快，国内航空货运市场对小吨位货机的需求终将提上议程。立足于国内需求，推出全新ARJ21货机或是客改货方案，关键在于选准市场切入点。
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