第十二届北京国际航空展览会在北京国际展览中心拉开帷幕。中国航空工业第一集团公司的“枭龙”、“飞豹”、歼八ⅡM、“山鹰”四大出口型军用飞机一齐亮相；中国航空工业第二集团公司也展示了自主或合作研制的直升机、教练机、运输机三大类别20余种机型。“中国制造”成为航空展上的亮点。

    中国航空工业第一集团公司在航展上发布了对民用飞机中国市场的最新预测结果。2006年，我国航空运输总周转量、旅客周转量排名世界第二，航空运输总周转量、旅客周转量、货邮周转量分别增长17.0％、15.9％和19.5％。预计到2026年，我国（不含香港、澳门、台湾）航空客运周转量将接近1.2万亿人公里，约为2006年的5倍；民用货运周转量将达到690亿吨公里。未来20年内，中国民航需要补充民用客机3365架，其中大型喷气客机2467架，支线飞机898架。届时，中国民用客机拥有量将达3731架，民用货机机队规模达568架。

    中国航空工业第二集团公司总经理张洪飙介绍，近年来，中国二航保持了32％的业务增长速度，直升机形成了1吨—14吨级的完整产品格局，飞机研制实现了运输机、教练机、通用飞机、无人机的全面发展，航空发动机、机载设备等的研制也取得了较大进展。未来几年，中国二航在国内直升机市场的占有率有望突破50％。

    来自22个国家和地区的170多家展商参加了本次展会，空中客车公司在航展上展出了其全双层A380、A350宽体飞机和A330—200F新型货机模型，波音公司的787、777、737和747—8飞机等也在航展上亮相。

    北京航展与珠海航展同为我国著名的航展，每两年举办一届。