9月21日，乌克兰安东诺夫公司首席设计师VLADIMYR F.SHMYROV先生应邀来到《中国民用航空》·航采网直播展台，接受了我们的独家专访。 以下是采访实录：

     《中国民用航空》·航采网：能否给我们的观众简单介绍一下过去两天在航展期间安东诺夫与中国航空企业签署的合作项目的内容？

VLADIMYR F.SHMYROV先生在接受采访

      VLADIMYR F.SHMYROV：安东诺夫与中国航空企业长期以来一直保持着良好的合作关系，最早的合作可以追溯到50年以前的An-2飞机。这一飞机在中国被称为运-5。由于长期以来与中国的友谊不断加强，该型号的飞机也在很长一段时间里不断的批量生产，时间长达60年！非常感谢中国航空业在这方面所做的工作，所以我也想借此机会来祝贺中国航空制造企业。

      关于所签署框架协议以及合同是这样的，我们与中国的AVIC II 集团拟定了改进运-8的框架协议。除此之外我还想提醒大家，在今年的8月份，AVIC I集团的代表团访问了我们的企业，并签署了进入乌克兰航空企业的协议。我们看到了中国的航空工业正在健康快速的发展，在不久的将来必将会出现很多新的项目和产品，我们准备好参与新产品的设计与生产， 我们与AVIC I曾经在生产机翼方面有过很好的合作，我们与中国工程师的合作分厂令人满意。今天我们已经签署了关于改进运-8的具体合作协议。

     《中国民用航空》·航采网：能够给我们简单介绍一下An-148这款飞机得基本性能和特征？

VLADIMYR F.SHMYROV先生在接受采访

      VLADIMYR F.SHMYROV：An-148系列属于一种支线飞机，与他同类的竞争型号有中国的ARJ-21和俄罗斯的RRJ系列。但是我们并不认为这两种飞机会对我们产生竞争，因为An-148具有自己独特的使用领域，它的载客量为75-95人，最重要的一个优点在于该型号飞机的上单翼设计以及高位的发动机布局，这种设计避免飞机在简易跑道甚至泥土跑道上着陆而吸入异物。我们预见到这一点使得其它同类型飞机无法与An-148形成竞争。在电子设备方面，完全满足目前所有航空当局的需要。同时我们还大力完善了该飞机的舒适性，在欧美企业的参与下，完全按照欧美标准设计和制造。An-148最强的优势在于它的起落架，另外价格也是它的一个重要优势，不过在这里不方便透露具体售价，可以肯定的是将会低于同级别的其它飞机。该型号飞机具有足够远的航程，目前有3种不同的型号，分为远程、中程和进程。目前我们的主要精力放在发展中、近程型号上，而且军方用户和民航用户都对其产生兴趣。所以我们希望An-148会有一个美好的未来，也希望中国的ARJ-21也一样会长盛不衰。An-148非常适合中国西部航线的运营，所以我也想请大家继续关注An-148。

VLADIMYR F.SHMYROV先生签名留念

VLADIMYR F.SHMYROV先生（左二）亲自解开一顶安东诺夫的帽子，赠送给直播工作人员（左一）作为礼物。右一为安东诺夫市场销售部副总设计师OLEKSANDR KIVA先生，右二为直播工作人员

直播工作人员戴上VLADIMYR F.SHMYROV先生赠送的帽子后，大家开怀大笑

VLADIMYR F.SHMYROV先生（左二）、安东诺夫市场销售部副总设计师OLEKSANDR KIVA先生（右一）与直播工作人员合影