空客货机 ——又一个成功的故事
空中客车公司正在积极扩大其货机运营商客户群——如联邦快递（FedEx）、敦豪速递（DHL）、TNT、Channel Express、香港华民航空公司（Air Hong Kong）、联合包裹运送服务公司（UPS）以及其他许多航空公司。目前，在竞争激烈的市场中，已投入运营或被确认订购的A300和A310货机超过了250架。
空中客车公司在货机市场上取得的成功可追溯到公司成立伊始，当时它的创始者为最初的A300B飞机选择了222英寸的机身横断面。这一尺寸不仅创造了有史以来设计最为舒适的客舱，而且还提供了可并排容纳行业标准的LD3集装箱或标准货盘的宽敞底层货舱，以及有着卓越载货能力的大容量的主货舱。
A300F4-600R已成为业内最畅销的货机机型之一，拥有来自UPS、联邦快递、香港华民航空等客户的99架订单和承诺。这款机型有着卓越的“夹层”容量，这意味着它既是理想的支线飞机，也可以作为远程货机的一个完美的补充。还有更多的运营商考虑购买这款货机，双方正在洽谈当中。空中客车公司正在建造新型的A300F4-600R支线货机，这些飞机在下线时装配了141英寸宽的货舱门和完成货运任务所需的一切系统。业载为54吨，航程可达2,000海里/3,700公里。
在推出A380-800F货机之后，空中客车公司目前已进入了高端货运市场。这也是有史以来首次出现大型飞机的客运和货运机型同时生产的情况。目前已有阿联酋航空公司（Emirates）、联邦快递、UPS和国际租赁融资公司（ILFC）等客户承诺购买全货运型的A380飞机。客户将从2008年开始接收这种飞机。
A380-800F将搭载多达150吨的业载，其三层货舱总共可容纳71个大型货盘或集装箱，比实力最为接近的竞争对手还要多出30%。凭借其卓越的航程能力，A380-800F在满载的情况下可从欧洲不经停直飞亚洲及美国西海岸，最远航程可达5,600海里/10,400公里。
几年前,早期的A300和A310飞机开始在二手市场上出现，航空公司开始收购这些飞机，并将其改装成高效的货运飞机。为了适应货机的新角色，它们被装配了标准的空客主货舱门，加固型地板和一个主货舱运装卸系统。被用作货机改装的A300B4有43吨的载货能力，航程超过2,000海里/3,700公里；而机身较短的A310可承载39吨，航程最远可达3,200海里/5,950公里。
目前，空中客车公司的股东欧洲宇航防务集团正通过其在德国德累斯顿的子公司EFW 提供空客货机改装服务，每年可改装14架飞机。
空中客车公司由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。
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