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二○○五年
1月9日—10日 全国民航航空安全工作会议在北京召开。杨元元局长作了讲话，王昌顺副局长作了题为《推行目标管理，抓好专项整治，努力开创民航安全工作新局面》的工作报告。
1月17日 杭州萧山国际机场有限公司与香港机场管理局正式在香港签订萧山机场合资项目意向书：香港机场将注资本金20亿元，取得杭州机场35%股权，双方正式缔结战略合作伙伴关系；两地将全方位合作，着力将杭州机场打造成我国又一重要航空港。
1月24日 民航总局、商务部和国家发改委共同发布民航总局第139号令《〈外商投资民用航空业规定〉的补充规定》（CCAR-201LR-R2），自2月24日起施行。
1月27日 民航总局党委召开2005年民航反腐倡廉工作电视电话会议，贯彻落实胡锦涛总书记在中纪委第五次全会上重要讲话和吴官正同志的工作报告，学习贯彻党中央关于《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，并对2004年民航反腐倡廉工作进行总结，部署2005年工作任务。监察部副部长屈万祥到会进行指导，总局党委书记、局长杨元元作了讲话，总局党委委员、纪委书记严智泽作了题为《加强预防强化监督深入开展民航党风廉政建设和反腐败斗争》的工作报告。
1月29日 在美国华盛顿和法国巴黎，中国代表团分别签下了两个购机协议。中国六家航空公司就购买60架B787飞机和波音公司签订了初步协议。中国南方航空股份有限公司与空中客车公司签署订购5架A380飞机的框架协议。这是中国客户首次订购B787飞机和A380飞机。
1月29日—2月20日 国航、东航、南航、上航、厦航、海航和台湾中华、长荣、远东、复兴、华信、立荣共12家航空公司在北京、上海、广州至台北、高雄5个地点间共飞行48班往返春节包机，运送台商及其眷属10842人。这是祖国大陆民航飞机与台湾民航飞机首次双向对飞。
2月28日 第十届全国人民代表大会第14次常务委员会批准《统一国际航空运输某些规则的公约》（《1999年蒙特利尔公约》），6月1日，我国向国际民航组织交存了公约批准书，6月6日，国际民航组织秘书长谢里夫通知中国代表处，公约将于7月31日对中国生效，7月31日，公约对中国正式生效。
3月1日 民航总局召开民航系统安全生产专项整治动员电视电话会议，对在全行业开展十项安全生产专项整治工作进行了全面动员和部署，成立了以杨元元局长为组长，其他总局领导为副组长的专项整治工作领导小组和10个专项整治小组。
3月11日 奥凯航空有限公司正式开航，成为中国内地首家成功飞上蓝天的民营航空公司。当日，奥凯航空公司在其基地天津滨海机场举行了首航暨开业仪式，民航总局副局长杨国庆和天津市、民航总局相关司局及民航华北管理局相关领导出席了仪式。
3月29日—30日 全国民航科教大会在北京召开，部署实施2005—2010年民航行业科教兴业和人才强业战略，确定新时期民航科教工作的指导方针、目标和任务。
4月1日 《航空煤油销售价格改革方案（试行）》开始执行，国内航班航空煤油销售价格实行政府指导价，国内航空公司国际及港澳航班航空煤油销售价格由政府定价改为市场调节价。
5月19日 中国东方航空股份有限公司召开新闻发布会，宣布向东航集团收购其全资下属子公司——中国东方航空西北公司和中国东方航空云南公司，并拥有其全部航空主业及关联资产。至此，中国三大民用航空运输集团主业重组工作全部完成。
5月29日—6月1日 民航总局局长杨元元赴日本出席第61届国际航空运输协会年会暨世界航空运输峰会。会上，杨元元被国际航协理事会授予世界航空领导者奖。
6月3日 民航总局党委在北京召开扩大的中心组学习研讨会，主题为促进支线航空运输发展。
6月30日—7月1日 中国—欧盟航空峰会在北京召开，探讨中国与欧盟如何进一步加强在民航领域的合作，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席开幕式并致辞，来自欧盟各国和中国的200多位代表参加了会议。
6月31日 《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》和《国家处置劫机事件应急预案》发布实施。
7月11日 民航总局印发《中国民航2008年北京奥运行动计划》。
7月13日 美国联邦快递公司与广东省机场管理集团公司在广州签署了合建广州白云国际机场联邦快递亚太转运中心协议。根据协议，联邦快递将在位于中国华南地区的广州白云国际机场建立其新的亚太区转运中心。
8月10日 民航总局与西藏自治区人民政府共同庆祝西藏通航暨安全飞行40周年。
8月15日 《国内投资民用航空业规定（试行）》开始施行。该规定放宽了民航业的投资准入及投资范围。
9月2日 民航总局党委讨论通过《关于促进国际航空运输发展的意见》。
9月9日 中国航空运输协会第一届全国会员代表大会召开，中国航空运输协会正式成立。9月26日，中国航空运输协会成立庆典大会在北京全国政协礼堂隆重举行。民航总局局长杨元元到会祝贺并为中国航协授旗，民航总局副局长高宏峰到会祝贺并讲话。中国航协是行业自律组织，依据民航总局党委《关于民航协会改革指导意见》自2004年8月开始筹备。中国航协由中国航空集团公司牵头，中国东方航空集团公司、中国南方航空集团公司、海南航空股份公司、上海航空股份公司、中国民用航空学院、厦门航空有限公司、深圳航空股份有限责任公司、四川航空股份公司等9家单位联合发起创立。
9月26日 民航总局成立突发事件应急工作领导小组及办公室。
10月7日 《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》发布实施。
10月16日 民航总局与天津市政府共建“民航科技产业化基地”签字仪式在天津举行。
10月18日—23日 民航总局杨元元局长出访美国，其间杨元元局长与美国联邦航空局局长分别代表两国政府签署了中美双边航空安全协定，与美国贸发署（TDA）署长签署了关于中美航空合作项目的协议。
11月2日—4日 民航总局承办的国际航空妇女联合会论坛在上海举行，民航总局杨元元局长到会并致开幕词。
11月22日—25日 民航总局党委召开扩大的中心组学习研讨会，深入学习领会《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，并围绕《关于民航“十一五”规划及改革发展若干重大问题的讨论提纲》进行了广泛、深入的研讨。杨元元局长作了讲话，提出“建设新一代民用航空运输系统”的构想。构建新一代民用航空运输系统的目标具体包括以下八个方面：带有前瞻性地综合改进和发展机场设施；建立新型的高效、透明、多层次、非干扰式的机场安全检查系统；充分应用新科技，改变空中管理的理念，建立一个适应环境动态变化的空中交通管理系统；建立行业综合性公共信息网络平台；建立法制、科学、综合、积极主动式的安全管理系统；全面、系统地提高天气观测和预报水平，大大减少天气对飞行的影响；建立适应国际新技术、新标准、新程序的适航审定系统；全面建设有中国传统文化特色的企业文化和行业文化。
11月25日 民航广州区域管制中心工程转入正式运行，这标志着民航北京、上海、广州三大区域管制中心已相继投入运行，在其中任何一个管制中心，空中交通管制员都能及时、准确地掌握空中飞行动态，同时指挥1500架飞机。三大区域管制中心工程建设历时5年，总投资超过20亿元，是我国民航历史上最大的空管基础设施建设项目。其中，北京区域管制中心工程于2004年10月13日通过了行业验收，同年12月1日按期投入正式运行；上海区域管制中心工程于2005年5月10日通过行业验收，8月1日投入正式运行；广州区域管制中心工程于2005年8月31日通过行业验收。
11月26日 民航总局下发《民航总局关于促进支线航空运输发展的若干意见》。《意见》中的措施主要包括：对支线航空运输发展实施分类指导，放宽支线航空运输的市场准入，积极增加支线航空运力，大力加强支线航空机场建设，对部分支线运输和机场经营实行政策性补贴等等。
12月5日 空中客车公司与中国航空器材进出口集团公司在巴黎签署了订购150架 A320系列飞机的框架协议。这是空中客车公司进入中国20年以来签署的最大单笔飞机订单，创造了空中客车在中国销售飞机的一项新纪录。
12月7日 民航总局局长杨元元与新疆维吾尔自治区人民政府主席司马义·铁力瓦尔地在乌鲁木齐共同签署了《关于加快新疆民航发展的会谈纪要》。
12月22日 上海浦东国际机场二期扩建工程正式全面开工建设。
12月26日 全国民航工作会议在北京召开，民航总局局长杨元元作了《2005年民航工作回顾和2006年工作要点》、《民航总局党委关于深化改革若干重大问题的意见（讨论稿）》、《民航发展“十一五”规划及2020年远景展望（草案要点）》等三个报告。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊与部分与会代表进行座谈。
2005年，全行业共完成运输总周转量261.27亿吨公里，比上年增长13.1％；旅客运输量1.38亿人，比上年增长14.1％；货邮运输量306.7万吨，比上年增长10.8％。2005年中国民航定期航班运输总周转量（不含港、澳）在国际民航组织缔约国中排名第2位。2005年全行业完成通用航空作业飞行小时8.49万小时，比上年增长12.7％。至年底定期航班航线总数为1257条，通航里程199.85万公里（不重复距离）。定期航班国内通航133个城市（不含香港、澳门），内地38个城市通航香港，4个城市通航澳门。国外通航33个国家的75个城市。截至2005年底，民航全行业运输飞机863架，比上年底净增加109架。全行业在册运输飞机平均日利用率为9.3小时，比上年降低0.1小时；正班客座率平均为71.5％，比上年提高1.9个百分点；正班载运率平均为65.0％，比上年提高1.0百分点。2005年全行业平均航空正常率为82%。2005年全行业实现主营业务收入2084亿元，实现利润29亿元。2005年全行业没有发生航空运输飞行事故。2005年全行业固定资产投资212亿元。2005年我国与加拿大、肯尼亚正式签署航空运输协定。2005年《新一代空中交通服务平台、关键技术及其应用》获得国家科学技术进步一等奖，《机场行李自动分检系统》获得国家科学技术进步二等奖。
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