中国民航报、中国民航新闻信息网记者余文明通讯员苏沧桑报道：截至2006年12月31日，浙江民航已实现运输安全飞行50周年。

　　五十载风雨兼程，创造了五十载辉煌。50年来，浙江省杭州、宁波、温州、台州、义乌、衢州、舟山7个机场共累计安全起降各类民航飞机128.55万架次，完成旅客吞吐量11017.15万人次，货邮吞吐量190万吨。

　　浙江民航事业始于上世纪50年代，1956年在杭州笕桥机场筹建中国民航杭州站，揭开了浙江省民用航空业的序幕。1957年元旦，一架只有15个座位的“革新型”106号飞机，从上海飞来杭州前往南昌和广州，翻开了浙江航空运输的第一页，当年旅客、货邮发运量仅为971人次和21.4吨。改革开放后，浙江新建了宁波、温州、舟山3个运输机场，改扩建了义乌、黄岩、衢州等3个军民合用机场，形成了以杭州为中心，通往北京、广州、成都、乌鲁木齐、哈尔滨、深圳等地和香港、澳门地区及日本、韩国、新加坡、泰国的航空网络，使浙江成为名副其实的航空运输大省。2000年12月30日，新建的浙江省内规模最大的4E级民用机场——杭州萧山机场正式通航，从而揭开了浙江民航事业新的一页。2001年12月13日，杭州萧山机场升格为杭州萧山国际机场，2006年12月18日，与香港机场管理局共同组建的杭州萧山国际机场合资公司正式成立营运。2005年5月，投资了2.64亿元的宁波栎社机场飞行区改扩建工程全面竣工投入使用，将原来2500米跑道延长至3200米，可满足波音747飞机起降，同年9月2日宁波栎社机场升格为国际机场。近几年来，浙江省航空旅客吞吐量每年以约20%的速度递增。2006年浙江民航旅客吞吐量预计将达到1680万人次，连续多年在华东地区排名第二，全国排名第六；其中，温州永强机场旅客吞吐量首次突破300万人次大关，杭州萧山国际机场和宁波栎社国际机场旅客吞吐量分别达到980万人次和298万人次，义乌机场旅客吞吐量首次突破30万人次。

　　1987年，浙江仅有1家基地航空公司，目前已发展到国航浙江分公司、东航宁波分公司和浙江东华通用航空公司3家基地公司，拥有飞机35架，另有9家航空公司在浙设有临时过夜基地，有10家外国航空公司在浙运营。1957年，全省仅有1条航线，目前全省在飞航线135条；1980年，全省只有杭州至香港地区航线1条，目前浙江有国际航线10条，港澳地区航线4条，从而形成了大型飞机为主、中小飞型机配套、长短航线互补的合理的航空运输结构，航空运输在浙江省及长三角地区商贸、旅游、对外贸易、物资流通中发挥着重要作用。