“我在机场等5个小时了，但怕再次出现故障，孩子还是不能走。”由于航班机械故障，昨天，张女士连续第3天到机场为孩子送行。3月4日，北京飞往温哥华的加航AC30因故取消。5日，滞留的旅客上飞机后，被告知飞机再次出现故障。昨晚7点15分，滞留的一百余名乘客终于离开北京。

　　■乘客三上飞机均未能启程

　　从加拿大回北京探亲的王先生早就订好了3月4日加拿大航空公司的AC30航班，3月4日下午，他顺利地登上航班，等待飞机5点半准时起飞。“当时飞机已经滑上了跑道，发动机轰鸣，但一直没有起飞。”王先生回忆，几分钟后，机组人员通知乘客飞机出现机械故障需要检修，所以取消本次航班，等故障排除后于次日择时起飞。据王先生介绍，飞机上大概有200多人，北京的乘客大多数回家，外地乘客被加航安置在附近的宾馆。

　　3月5日早晨，加航通知王先生飞机故障已经排除，定于当天中午12点半起飞。飞机再次滑入跑道，本以为能按时起飞的乘客们又被告知，飞机再次出现故障，请乘客们在候机厅等待。

　　“下午3点左右，我们第3次登机，但启动主发动机后，飞机故障未排除。”王先生说，当天起飞的另一架AC30飞机上有空座，约30名乘客幸运地改签到这趟航班，有些乘客没耐心再等待，办理了退票。

　　■乘客担忧因飞机延误丢工作

　　昨天，接到航空公司的通知，孙先生和其他乘客来到首都机场继续等待。“3天内从市区到机场，拎着行李来回坐车好几趟了，今天还走不了就太倒霉了。按计划，今天已经开始上班了，现在只能给公司发电子邮件解释，还要向老板出具飞机延误的证明，真麻烦。”孙先生在候机厅里不停地抱怨。

　　张女士的孩子在加拿大留学，因为飞机故障，她不得不连续3天来机场送行。虽然孩子已经通过海关，但张女士不敢离开机场，“一旦今天再飞不了，我还得来接他回家。”到下午3点，她已经等了5个小时。据乘客王先生介绍，3月5日，很多乘客上午来到机场，因飞机故障一直等到晚上才离开，但加航没有提供任何食物。“候机厅里不方便买东西，几个六七岁大的孩子饿得直哭。”

　　■加航称零件外运需要时间

　　“这只是常见的飞机机械故障。”加拿大航空公司首都机场办公室的李女士解释。一架飞机在两天内屡次维修，李女士称，虽然检修时的指数正常，但只有主发动机完全启动才能看出真实的状况。另外，飞机的零件要从外地运到北京，也需要一点时间。

　　“3月4日的乘客有些已经改签或退票，现在只剩下110多人，我们会尽量安排他们乘坐今晚的AC30航班。加航也会按规定给延误行程的乘客赔偿。”李女士说。昨天晚上，加航首都机场服务台工作人员介绍，因故障延误的乘客已乘坐AC30次航班于晚上7点15分飞离首都机场。