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国泰收编港龙后的首份年报出台 净润利升24%
2007-03-07 16:25|来源:经济观察网|字号: |视力保护色:

国泰航空2006年净利增长24%
[2006年燃料开支上升29.7%] [“六角关系”致多赢]   
[正与国航谈设合资货运公司] [与港龙合并后的效益将继续发挥]  


      香港最大的航空公司国泰航空于今日公布了其2006年年报,这是国泰航空在收编香港原第二大航空公司港龙航空后的首次业绩报告。报告显示,去年一年中国泰的营业利润为四十亿八千八百万元港币,较上年度的港币三十二亿九千八百万元增长24%。而此次公布的业绩包括了港龙航空于2006年9月28日成为国泰航空全资附属公司后三个月的业务贡献。

      “营业总额增加百分之十九点四至港币六百零七亿八千三百万元的新高。载客人次及货运量均创下纪录。”国泰航空主席白纪图表示。

      2006年9月28日,国泰、港龙、国航进行了有史以来两岸航空公司之间最大的一次重组,国泰航空斥资123亿港元全资收购港龙,并增持国航10%股份。从而使国泰所持有的国航股份由10%增加至20%。而国航还将向中信泰富及太古以每股13.5港元代价,收购国泰10.16%的股份,总作价约5.48亿港元,从而使国航及旗下的中航兴业将总共持有国泰17.5%的股份。由此,国泰也成为亚洲最大的航空公司。

      “两家航空公司的整合,为乘客及香港航空枢纽带来莫大裨益。” 白纪图认为。
收编港龙后,国泰在内地及亚洲的业务得到极大补充,国泰于十二月与港龙航空在前往北京、上海、厦门及东京的航班上实行代码共享,于今年一月增加了与港龙在韩国第二大城市釜山航班上的代码共享。已成为全资附属公司的港龙航空,在截至06年12月底止3个月的利润为2,800万港元。

      据悉,目前国泰对港龙的整合已经基本完毕,从今年上半年开始,将会逐步与国航进行销售系统整合,根据协议,国航将全权负责国泰在内地的客运销售,国泰则全权负责国航在港、澳、台地区的客运销售,营运连接内地主要城市和香港的联营航线,实行利润共享等。

赵海英
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