新加坡总理李显龙。图片：路透社

　　● 蔡添成　于泽涵

　　环球宇航业的长远发展前景备受看好，整体条件优越的新加坡也从全球宇航业的增长势头中受惠，去年取得历来最大的69亿元产值。

　　经济发展局昨天在李显龙总理透露新加坡宇航业（Aerospace Industry）去年增长10.4％，取得历来最大产值之后，也发表数据显示宇航业是本地增长最为迅速的领域，去年共雇用1万9000人，增值达26亿9000万元，同比分别增长8.2％和8.5％，而当2007年的承诺投资项目全都落实后，每年将为新加坡的国内生产总值带来多1亿零300万元的增值。

　　宇航制造业去年的固定资产投资承诺达1亿6800万元，当这些投资落实后，将制造700个就业机会。

　　李总理昨天为首届新加坡航空展主持开幕式时讲话，表示对新加坡宇航业的前景感到乐观。

　　他说，虽然目前燃油价格高涨和美国经济放缓，对宇航业形成一大挑战，但长期展望却是积极的。随着航空服务趋向全面开放，更多新航线出现及机票价格更廉宜，都将带动航空业的需求。

　　他指出，每年搭乘飞机经商或旅游的乘客超过20亿，航空货运量每年也多达4000万吨，世界两大客机制造商波音和空中客车公司的客机订单也创下新记录，在未来20年估计全球的商用飞机数目将比现在多出至少一倍。

　　另一个推动力来自亚洲航空业的强劲发展。总理说:“随着航空业的重心向东转移，整个区域预料将在航空交通的增长方面居于领先地位。而当中国和印度同全球更加紧密联系后，亚洲的航空交通需求必然快速增长。在东南亚，航空交通业也将起飞。”

　　他指出，新加坡所拥有的优越条件包括作为外国投资者进军亚洲的门户、完善的基础设施和强大的网络、高技术劳动队伍、实力坚强的科技基础和蓬勃发展的宇航业。在民航方面，樟宜机场不仅是受国际认可的全球最佳机场，第三搭客大厦的启用也将进一步加强新加坡作为国际航空枢纽的地位。

　　目前，除了因为亚洲各国都在进行军备现代化，为国防工业带来了新商机之外，新加坡宇航业也以史无前例的步伐扩充，目前已有超过100家宇航公司，而世界主要的飞机引擎制造商劳斯莱斯（Rolls Royce）也在本地兴建专用于组装及测试波音787型客机和空中客车（Airbus）350XWB客机引擎的亚洲第一家工厂。

　　这座工厂昨天由贸工部长林勋强主持动土仪式。它将在2009年投产，每年能生产400台大型商用飞机引擎。

　　此外，新加坡也为客户提供多元化的一站式飞机维修服务，政府已在实里达开辟航空园，为业者提供一流的设施。这些都将加强本地宇航业的稳健发展。

　　新加坡航空维修与保养业 占有亚洲市场25％份额

　　据经发局透露，包括航空维修与保养及航空制造业在内，整个宇航业目前占新加坡国内生产总值的1％，而新加坡作为航空枢纽，航空维修与保养业也居亚洲领先地位，已占有亚洲市场25％的份额。

　　目前，占地300公顷的实里达航空园（Seletar Aerospace Park）供首期发展的30公顷土地已全被预订，第二期的38公顷工业用地也有30％被预订。第三期工程将于2011年动工。

　　李总理说，在顶尖宇航公司心目中，新加坡是个搞研发的理想地点。因为新加坡对知识产权保护定下很高的标准、本地和外国的科研人才众多，又有完善的研发设施。至于一般企业不愿涉足的高风险研究项目，政府也会带头支持，以推动革新宇航业的科研计划。

　　他透露，新加坡科技研究局（A*Star）正带领一个由本地和外国宇航公司组成的宇航联盟，并为今后三年的研发活动投入1000万元资金，以在激光科技、先进机器人和非破坏性检测领域进行研发计划。这个联盟的成员包括飞机制造商波音、欧洲航空防务与航天公司（EADS）、飞机引擎制造商普惠（Pratt and Whitney）与劳斯莱斯，以及本地、德国和英国的四家中小型公司。