昨天17时55分，随着MU2349次航班的起飞，西部机场集团宁夏机场有限公司的工作人员终于松了一口气。最后10位赴江西参加电网抗灾救灾恢复重建工作的突击队队员顺利成行。

    2月19日，宁夏电力公司接到通知，由该公司负责的江西省贵里线和临里线共123.956公里的电力抢修任务和恢复重建工作线路需在2月25日前完成，这就意味着宁夏电力公司抽调出的第四批突击队必须在20日前往江西救灾一线。时间紧，任务急，宁夏电力公司拨通了机场市场销售部的电话，希望能够给予这99名突击队员特别通行。

    接到电话的时候已经是19日下午4点多了。按照惯例，团队出行要提前三天订机位，又恰逢春运高峰期，要在12个小时内订到99个座位并不容易。机场市场销售部副经理卢洁立刻与各个航空公司联系。由于银川没有直飞南昌的航班，只能通过中转。在联系了北京、上海、成都、广州和西安的营业部后，卢洁被告知，前四地飞往南昌的航班都没位子，只能从西安转机。尽管从银川到西安有5个班次，但是每个班次都很紧张。 “一个航班放不下，要走就必须分几趟走。”东方航空公司销售部表示，他们一共有3趟经停西安的航班，分别飞往上海，广州和昆明，但是仅有不到60个机位。为了确保突击队员能够顺利从西安转机，东方航空公司当即决定，将长航段锁起，动员还没有出票的旅客改期出行。在东方航空公司和深圳航空公司的努力下，终于空出了99个机位。解决了从银川到西安的乘机问题，卢洁开始联系西安营业部。 “从西安飞往南昌只有一个班次。西安营业部已经下班了，我们只能先通过网上订票。”卢洁告诉记者， “好在从西安到南昌的航班是173座次的，刚刚好有99个空位。”

    与各个航空公司协调完已经是晚上22时30分，刚刚拿到了正确出行名单的工作人员，开始加班加点出票。就在此时，又出现了新情况，有12位突击队员由于身份证暂时不在身边或没有身份证等问题无法办理客票。本着“特事特办”的原则，宁夏机场公司开始协调内部各个部门，机场公安部门为这12个突击队员办理了临时乘机证明，值机部门也专门开放了柜台办理乘机手续。（记者 李徽 实习生 马春惠）