通讯员 李建国
2008的春运给了人们太多太多的回忆，无论是走南闯北的行者，还是服务于旅客的车站、码头、机场的工作人员，他们都有值得回味的2008春运，有着值得倾诉的一段小曲。这里我们摘录一部分发生在美兰机场春运的故事，以期反映春运中民航人的一点辛酸和闪烁他们身上的奉献精神。
1月25日农历腊月20
快过年了，工作节奏、生活节奏仿佛加快了，人们心里都觉得慌慌的。
1月25日凌晨1点，有四位货主匆忙来到美兰机场货运进港室柜台前。焦急地询问：“7318航班的货物到了没有？”进港提货员陈如天迅速在航班信息查询系统查找，原来7318航班由于天气原因延误到01：20落地。
对方又问航班落地后什么时候才能提货？陈如天告诉货主，一般情况下是航班落地一小时后可以办理提货手续。看到货主焦急的样子，陈如天问货主是什么货物，货主回答说是活的海螺，此批活海螺是从泰国发来经停深圳至海口的，如果路途时间过长，货主担心海螺死掉。
陈如天理解货主的心情，但凭他的工作经验知道，7318是成都经停深圳至海口，因为成都配的货是菜与动物，所以7318航班按常理是不会在深圳再配货的，深圳方面会将这批货配到其它航班。陈如天跟他们说明情况后，货主更急了，不停地打电话给深圳发货人，然而对方手机已关机。由于几天来新闻联播中天天都在播放交通受阻的消息，货主一想到交通受阻鲜活的海螺就有可能死掉，心急如焚。
此刻，7318航班落地了，里面果然没有深圳的货单。这时，陈如天一面货主表示歉意，一面迅速在航班信息查询系统上查找，并发现深圳到海口的航班还有三个未到达。陈如天立即联系外场值班员与调度员，表示若深圳过来的航班落地，有鲜活的货物请马上拉回进港。
不到30分钟，7044航班的货物拉进来了，海螺5件116公斤，包装完好无损，海螺个个鲜活。此刻货主高兴地跟陈如天握手表示谢意说：你们的服务真好！
一面是美兰机场货运得到了货主的赞扬，另一面却是机场服务员受到失去理智旅客的不公对待。1月25日，某航空公司航班由于飞机晚到的原因，航班延误将近4小时，个别旅客和导游起哄，强烈要求面见航空公司代表，这几天航空公司代表也由于天气导致航班大面积延误的原因，已被旅客折腾的来回奔波疲惫不堪，迟迟未到现场。旅客见状，便揪住美兰机场服务员符名专的衣领，强行将他从20号登机门连拉带推到7号登机门，让他领着大伙去找航空公司代表。符名专面对无礼的谩骂，仍保持着耐心一一向旅客解释。服务队值班李利戈也极力劝说旅客，符名专最终才得以解围。事后，符名专对旅客的行为表示理解，他说：如果他是一名旅客，他也会心急冲动的，毕竟谁都着急回家。
时间：1月30日农历腊月23
1月30日，农历腊月二十三，民间称为过小年，是我国农村祭祀灶君的节日，可此时回家的旅途并不顺畅，由于受长江中下游雨雪天气的影响，全国许多机场关闭或限制流量。
1月30日海口至南昌的补班航班原计划12：00点从海口起飞，后因南昌天气原因取消。由于旅客滞留多日，且早上合肥航班正常起飞，因此旅客表示不理解和不信任航空公司的回答，要求航空公司当日补班。
在与航空公司协调、沟通的过程中，部分南昌的旅客多次围堵登机口，以“我走不了，你们谁也别想走”的心态守着登机口。为避免与旅客发生正面冲突、增加旅客的不满，服务队采用机场工作人员混入旅客候机区，告知需登机前往武汉的旅客，登机门由于南昌旅客围堵，请到别的登机场门登机，就这样，将一批又一批拥挤在登机口的旅客转移出来，取道别的登机口登机。后因围堵的旅客发现变更登机门的操作方式，又采取分别围堵的方式，分头把守几个登机口，而且只要发现美兰机场的服务员进入候机区便围追堵截。美兰机场服务队在万般无奈的情况下，不得不采取解放前地下工作者的工作方法，取下工作牌，换上便衣，悄悄地走过去，在旅客耳边一个个通知需前往武汉的旅客。服务队、安检、监护三个部门相互配合，通过多个不同的登机门分散引导的方法，硬是将100多名武汉的旅客全部通过“秘密”通道送上了飞机。
候机大厅里人山人海，指挥现场电话铃声不断、对讲机呼叫此伏彼起。1月30日，贵阳机场关闭，长沙机场从中午12点起由于雨雪天气，每两小时才接受一架飞机降落，南京、合肥、温州机场因天气条件和盲降设施限制，大部分时间不能接受航班降落。受其影响，海口美兰机场全天共延误航班137个（当日计划航班254架次），其中延误时间超过4小时的有11个航班，全天取消航班17个。
为确保过站航班保障正常运行，美兰机场当日值班的傅文班组（姜建国、戴军军、王瑜）进行详细的分工，除人员专门分工外，在航班机位安排及保障上也采取了过站航班尽可能在廊桥机位保障；延误航班在航班报飞后及时联系机场服务部门，确定旅客候机点，以便提早安排停机位，方便延误旅客就近登机。对延误超过4小时或取消的航班，一旦确定消息，指挥中心立即告知航空公司代表和地服部门，以便及早安排，避免旅客因长时间滞留而导致情绪过激。他们与服务现场保持热线联系，随时掌握延误航班旅客的动态信息，发现身体不适的旅客及时通知急救中心到场处理，发现旅客情绪过激，及时通知公安到场协助处理。同时，指挥中心随时与航管气象部门联系，了解本场及全国其他机场的天气动态，并随时报告值班领导以便及时采取措施。
由于航班大面积延误，各项信息应接不暇，他们全班组成员已连续奋战了十几个小时，忘记了就餐、忘记了小憩，眼里、手上、心头联系的只有航班的保障。由于人员安排合理，保障措施得当。虽然在航班大面积延误的情况下，依然使各项保障工作顺利完成，绝大多数滞留旅客得到妥善安置，美兰机场也因各项保障措施得力，没有发生因旅客过激行为造成人员受伤和重大财产损失的事件。
2月4日农历腊月28
腊月28把面发，过年的氛围越来越浓。
为了满足春运的需要，货运中心在年前采购了一批集装设备，由于今年罕见的雪灾给公路运输带来了很大影响，致使集装设备比原订计划晚到了几天。
为了保证在春节期间这批设备能够投入使用，货运中心吨集控主管于大涌，在集装设备到货的２月２日至６日的４天时间内，带病坚持组织卸货，每天协调厂家和送货车辆进场，然后又联系吊车和卸车工具，最后又在风雨中指挥每台设备卸车。
由于卸货时间紧，很多时候于大涌同志爬上货车同送货司机师傅一起拿起钳子剪断一根根包装铁丝，等卸完几十辆集装设备后，回去都是晚上９点钟多了。连续在雨中指挥卸车，本来就患有感冒的于大涌病情愈发严重，不停地咳嗽，嗓子说话都很困难，但由于他是此次验收的负责人，强烈的责任心驱使他上午去打了２个吊瓶，下午坚持赶到现场卸货，直到把最后一车设备卸下。
大年初二和初三于大涌同志又放弃了过年与家人的团聚的机会，每天与厂家技术人员对每个设备进行调试和验收，直到此次的所有集装设备都达到了生产使用要求。经过于大涌同志一周紧张的工作，终于使集装设备按照原计划在春节期间投入使用，为货运中心的春运保障工作打下了坚实的基础。
2月6日农历大年30
已是大年三十，美兰机场候机大厅里还是那么多人，商务室的唐小红、王美英从早上接班到晚上已经十多个小时没有休息了。值机柜台前挤满了等待办票和打探航班消息的旅客，尽管她俩春节加班已是常事，可哪年春运也没有今年这样忙。
自从春节前由于南方雨雪天气影响到航班以来，美兰机场商务室的值班人员每天都面对情绪激动的旅客。今天，又有几个航班因天气的原因晚点几个小时，一位欲回江苏的旅客用手指着唐小红的脸不停地在谩骂，叫着要回家，同时，他还不时地鼓动其它人闹事。
唐小红知道，航班延误已成事实，如何做好旅客的工作才是解决问题的关键。她等到这位男子谩骂的空隙耐心地说：先生，航班已经延误，你在这里骂只能解你一时的气，这几天航班延误也不是一家航空公司的事，而是全国的，连国家主席、总理都到灾区一线去了，你可想而知那里的雨雪天气又多坏，这几天天气好了点，全国各机场都有和你一想等着回家的人，大家都一样，都想早点回家，我们何尝不想让你们早点回家，我也想早早办完票回去休息一会，可是，你堵在这，别的旅客不能办票，你想过他们的心情吗？
也许是唐小红的话感动了他，周围的旅客也开始指责他不该骂机场工作人员。一场围攻就这样化解了。类似这样的事在春节前几乎每天都会发生，可商务室的姑娘们已经习惯了，她们理解客人的心情，谁不想家。
2月7日农历大年初一
大年初一，家家户户开门放炮过大年。可机场商务配载室的姑娘小伙也不知今天跑了多少回了，这几天海口遭遇到了三十多年不遇的低温阴雨天气，由于机场比较空旷，风显得特别大，人在外面走一趟真打冷战，可商务配载室的配载员们每天顶着风雨，到外场送舱单。一个来回就是十几分钟，冷了，相互搓搓手，拿起舱单又出去了，近机位、远机位，从早到晚，有时甚至跑到通宵，只要有航班 ，他们就二话不说，没有任何怨言，骑上自行车就走，全力以赴保障航班正点。
2月9日农历大年初三
2月9号大年初三，俗谚有“烧了门神纸，个人寻生理”的说法，返程的人们已开始启程。美兰机场商务室补票口，一大早出港的旅客是来了一波又一波，几位值班员正在为旅客办理补票、退票等手续，直到客人少了一点，刘爽、林雪冰、施政洁才抓紧时间吃了口冷饭，准备迎接下一波次的旅客高潮。
自春运以来，虽然补票口很忙，但他们心系旅客，在黄金周期间推出了协助“携带婴儿的单身旅客办理值机手续”特色服务，方便了旅客：凡是在美兰机场补票口购买婴儿客票的单身旅客，可以享受代办值机手续服务，并且将旅客送到安检口，使很多携带婴儿的单身旅客深受欢迎。春运期间他们已为 几十位携带婴儿的单身旅客办理了值机手续。
2月15日农历大年初九
已是大年初九了，春运繁忙，繁忙春运。
每年的春运，都是机场、车站、码头工作人员最忙的时间，为保障机场安全营运，那一年机场的员工不是发扬舍小家顾大家、忠孝不能两全的奉献精神，坚守岗位，尽职尽责，保障春运，今年，安检站监护室的温志友，在1月下旬就接到家里的电话，说母亲病重，让他抽出时间来家看看，可几天来南方的天气影响到了全国航班大面积延误，美兰机场好几天都是通宵航班起降，作为监护二队的副主管，他深知春节监护的责任重大。他何尝不想回家看看，自己的母亲，可工作丢不下，他只能是一天一个电话，在自己的工作岗位上，一边擦着泪水，一边对母亲说些安慰话，妈，春运完了后我一定回去看您老人家。
15日早上，最不愿听到的消息传来，母亲驾鹤仙去。温志友强忍悲痛，坚守岗位，没有前往家中吊唁，只能在遥远的海南，天地一方，寄托哀思，为一生呕心沥血地把自己哺养长大母亲默哀，愿她老人家一路走好。
2月23日农历正月17
刚过完十五，人们开始返回原单位了，美兰机场进出港旅客个个大包小包的，人们都想把本地的特产带给亲人品尝一番。
2月23日23:00时，美兰机场行李查询员邢颖钰、汪运节在发放完行李后，发现在五号行李转盘旁有一个黑色的手提挎包，当时行李提取出只有一名男性旅客，于是就询问该旅客是不是他的包，旅客看了看，答复说不是他的。两名查询员将包拿回查询柜台，打开包想查找一下有无联系方式，当他们打开提包一看，着实把她俩吓一跳。包内有手机一部、一大摞人民币，数了数一共有三万两千四百元整。为寻找失主，她俩急中生智，立即通过广播系统播放失物招领信息，经查无果后将手提包上交问询处。
一个多小时后，一位女士匆匆返回找寻，原来，这位陈女士在行李转盘处提取了行李后，就将手提挎包遗忘在了转盘处，当她发现手提包丢失后，真急出了一身冷汗，想来想去，她感觉可能丢在了行李提取处。当时，她是抱着试一下的心理返回寻找的，没想到真的找到了，当得知是行李查询的两名员工拾到的后，这位陈女士一定要见两名当事人，并要当面表示感谢。看到两名员工后，旅客拉着他们的手，激动地不知说什么好，只是一个劲地说：“真想不到，你们会还给我，美兰机场的员工值得信任。”并表示要赠送锦旗表示感谢。
以上是我们从美兰机场春运一线摘编的部分小故事，其实，在美兰，几乎每天都在发生着这样那样的动人故事，他们用“心”服务于每一位旅客，他们不求回报，但愿每位旅客到美兰来的顺畅，走的愉快。
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