在二OO八年春运工作圆满结束之际，东航山西分公司飞机维修部又迎来了飞机停场定检的高峰。由于保障春运航班的运力及维修部对定检计划的统筹安排，使得飞机的停场检修工作错开春运高峰而集中到春节后的三、四月份。据初步统计，在这两个月内飞机维修部将进行大定检任务五架次，穿插短周期定检二十余架次，累计停场时间六十余天。也就是说接下来连续两个月机库里每天都有执行完航班任务的飞机进行定检工作。为保证安全生产任务的如期完成和定检计划的顺利执行，在山西分公司飞机维修部主管生产副经理刘海明的主持下，维修部生产计划部门、定检车间、航材设备以及技术部门对即将来临的高密度高强度的定检工作迅速召开了生产准备会，就工作准备、现场组织、施工计划、航材设备和技术保障等生产环节进行了详细的研讨，并对具体生产项目的组织安排做了周密布置，其中数项定检工作和检修项目属于维修部首次执行，项目工时和任务工期的精准测算将对生产有序衔接、任务合理计划至关重要，为此，各部门技术管理人员本着科学严谨的工作态度，细致务实的工作作风对工作包内容逐条逐项进行评估，把问题考虑在先，把困难解决在前，精心准备、知难而上。充分发扬了机务维护人员敢打硬仗、敢啃硬骨头的优良传统和再苦再累不降低安全品质的观念和意志，在飞机维修部全体机务维护人员的共同努力下，一场漂亮的机务攻坚战正在有序地展开。（文：邵平，图：何平）