民航直升机全力支援灾区救援，救出最小伤员仅为2个月的婴儿

    7个方向运输航油，17架专业飞机待命，30名空中交通管制员，全球最大直升机飞抵广汉，大型升降平板车调运，航空卫生专家小组赴灾区……汶川地震发生以来，中国民航全力以赴从各地调集各类资源，举全行业之力，支援抗震救灾。

    从民航局到各地机场、航空公司大多放弃了休息日，全力以赴保障抗震救灾。截至5月18日，全民航已经执行抗震救灾紧急救援飞行2500架次，运送军、警、医等救援人员3.5万人至灾区，运输各类救灾物资3165吨。此外，各航空公司还利用航班和航班腹舱运送了大量紧急救援人员和救灾物资。截至5月18日，民航直升机已经执行紧急救灾任务56次，接送伤员和受灾人员219人，运送物资35吨，运送抗震救灾人员53人，此外还承担了从灾区国库安全转运现金的任务。民航局局长李家祥要求全行业在确保抗震救灾飞行的同时，也要确保日常航班运行安全。

    5月16日，抗震一线机场的航空燃油供应告急。中国航油采取紧急措施，打破原有计划分别从兰州、乌鲁木齐、岳阳、洛阳、茂名、荆门、重庆7个方向向灾区运输保障油品。截至17日9时，成都双流国际机场库存航油已经能够保障9天，绵阳机场能够保障12天，广汉机场58天，重庆机场34天，圆满解决了民航救灾紧急保障问题。

    成都双流国际机场自恢复正常运行以来，成为救灾飞机汇集地。机场为了优先保障运输来自各地的抗震救灾人员、物资，并积极疏散滞留旅客，保障日常航班安全运行，昼夜不停地保障国内外救灾飞行和航班。目前，机场起降架次已经超过震前飞行起降水平。针对这一情况，民航局一方面连续安排各地飞往成都及周边重庆、绵阳等地机场加班航班，有效疏散滞留和出行旅客，并提醒旅客尽量调整行程，从成都周边等地机场出行。另一方面，民航局空管局从全国各地空管局选调政治素质过硬、业务能力强、重大保障经验丰富的空中交通管制员支援成都双流机场。据了解，截至5月16日晚，民航局已经安排各地飞往成都和周边机场共计约40班加班航班。成都双流机场自恢复运行至5月16日上午，已经起降航班1200班，共计疏散滞留旅客6.3万人，已经基本没有滞留旅客。从全国各空管局调集的30余人的空管支援力量，有效缓解了西南空中交通管制员的工作压力。

    在灾情面前，中国民航想灾区人民之所想，急灾区人民之所急，预先设想，早做准备。5月17日，世界上最大的直升机米-26从黑龙江作业现场辗转飞抵广汉，用于执行救灾物资空投和灾区伤员运输任务。5月18日，紧急从山东调运的两台大型升降平台车支援成都双流机场和绵阳机场，提高了源源不断的国内外空运救灾物资的卸载效率。当天，中国民用航空局要求基地在成都、重庆的航空公司抽调部分飞机，进行客舱改装，为转运地震灾区重伤员做好准备。

    为配合灾后防疫工作，民航局已安排17架专业飞机待命，随时听候国务院抗震救灾指挥部调遣，参与地震灾区的卫生防疫工作。民航局发出通知，对民用航空器和机场候机楼卫生防疫工作作出部署。要求所有承担抗震救灾运输任务的航空公司和机场，在保障抗震救灾运输任务的同时，按照卫生部《抗震救灾卫生防疫工作方案》，做好航空器和机场候机楼病媒生物消毒和卫生防疫工作。通知还特别要求，各航空公司加强对航空器的消毒，确保飞机客舱和驾驶舱环境卫生，防止传染病通过航空运输渠道传播扩散。民航局已派出由航空卫生专家组成的卫生防疫小组赴四川指导灾区卫生防疫工作。