作者：陆一波 潘文婕

　　王先生预订了上海至温哥华的双程机票，因轿车抛锚未能赶上前往温哥华的航班。当他在温哥华持回程机票登机时，却被日航以“国际惯例”为由拒载。昨天，徐汇区法院一审判令日本航空株式会社赔偿王先生6000元。

　　王先生经常往返于中加两国之间。去年9月25日，他在鸿运会务服务公司购买了一张日航双程机票，并支付了票价10100元。10月2日，王先生因车子抛锚导致误机，只得于次日另行支付12881元购买同一航班的单程票前往温哥华。5天后，王先生欲从温哥华返回，并持原来的回程票准备登机，却被航空公司拒绝。航空公司的理由是，他购买的是双程机票，一旦去时未乘坐，回程也只能取消，这是国际航空业的惯例。

　　王先生只能再次购买其他航空公司机票回上海。王先生认为机票代理商和航空公司对航空业惯例未尽告知义务，于是将这两家公司告上法庭，要求返还机票款10100元。

　　法庭上，航空公司代理人辩称，国际航空运输协会的决议规则中对往返机票有严格规定，即乘客必须按机票上记载的航程顺序乘坐航班，如果不按顺序使用，机票将不被履行并失效。这个决议规则对全球所有航空公司都适用。而且，航空公司已将“不可签转”等规则作为合同内容印制在机票背面。鸿远公司则辩称，王先生主观原因造成没有登机，因此不能退还票款。

　　法院审理后认为，旅客运输合同属于格式合同，承运人作为提供格式条款的一方，负有提示义务。日本航空没有对机票有关条款对王先生进行充分说明，而是按照自己的理解拒绝王先生持票登机，应承担相应民事责任。鸿远公司是日本航空和王先生之间订立合同的中介人，对合同内容没有说明义务，因此可以不承担民事责任。据此，法院酌情确定了赔偿数额。