今天（6月29日）中午11点30分，国产新型涡桨支线飞机“新舟600”将在西飞集团总装下线。

    新舟600飞机是对首个中国民用客机自主品牌——新舟60的升级换代，它采用目前普遍运用于国际支线飞机的涡轮螺旋桨发动机，具有成本低廉，燃油消耗少等优点，此外，与喷气式飞机对跑道要求极为严格不同，新舟600的跑道可以缩减到1200米到2000米之间，并可以实现在土跑道、砂石跑道乃至有雪覆盖的跑道上起降。

    新舟600飞机研制大事记

    一、立项

    1. 2005年9月，国防科工委在北京组织了《新舟60飞机改进型研制项目建议书》评审，项目建议书通过评审。

    2. 2006年4月27日，国防科工委批复了项目建议书。

    3. 2007年12月6日，国防科工委在西安召开了《新舟60飞机改进型研制项目可行性研究报告》评审会，可研报告通过评审。

    4. 2008年3月5日，国防科工委批复了可行性研究报告。

    二、研制

    (一)设计

    5. 2006年6月，完成了飞机结构改进设计。

    6. 2006年5月，完成飞机动、静载荷计算，全面按照CCAR-25部R3版完成飞机载荷计算。

    7. 2007年8月，完成了内装饰改进详细设计。

    8. 2007年9月，完成了综合航电改进系统结构安装图和原理馈电图设计。

    9. 2008年1月14日，中国民航总局航空器适航审定司在西飞主持召开了MA600型飞机型号合格审定委员会(TCB)会议，会议确定了型号合格审定基础和审定计划，确定了审查组和专业审查小组的成员。

    (二)工艺

    10. 2006年1月，完成了飞机研制工艺总方案编制和评审。

    11. 2006年10月，完成新舟60飞机改进型前、中段机身装配协调方案编制和评审，前、中、尾段机身装配协调图表、零件制造协调图表的编制和评审。

    (三)试制生产

    12. 2006年10月，开始静力试验机毛坯、零件投入，2007年4月份零件配套，开始部装。

    13. 2007年1月，开始首架新舟600飞机毛坯、零件投入，2007年7月零件配套，开始部装。

    14. 2007年7月12日，首架新舟600飞机机身前段下部下架。

    15. 2007年12月5日，首架新舟600飞机机身总装下架。

    16. 2007年12月25日, 首架新舟600飞机机身交付总装。

    17. 2008年4月22日，首架新舟600飞机综合航电系统通电成功。

    18. 2008年6月29日，首架新舟600飞机总装下线。

    三、试验

    19. 2007年7月27日，举行了新舟600飞机静力试验机交付仪式，新舟600飞机前机身静力试验机交付一航强度所。

    20. 2008年3月28日，在一航强度所完成67%前机身静力试验。

    四、领导关怀

    21. 2008年1月31日，胡问鸣等一航领导视察新舟600飞机总装研制现场。

    22. 2008年4月3日，林左鸣等一航领导视察新舟600飞机总装研制现场。