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 图:由本田自行生产、设计到制造的HONDA Jet小型喷气机。
共同社2008年6月25日电:为便于外国政府及公司要人利用商务飞机进出日本,国土交通省最近开始研究简化海关及出入境手续,通过改善软件服务吸引更多商务飞机。据悉目前抵达东京的商务飞机架次仅为纽约的百分之一。
国土交通省将与财务、法务等相关省厅进行协商,力争在2010年羽田机场第四条跑道开放前实施。
该省认为专用机场较少,羽田机场航班承载量不足等限制了商务飞机的使用。同时担心“不及时完善相关设施,将导致海外要人减少来日次数”。
但横田基地转为军民两用,设置专用机场的前景不明。羽田机场扩容也要等到2010年后,因此该省决定优先软件对策。
 图2:由本田自行生产、设计到制造的HONDA Jet小型喷气机。
该省正研究设置相关制度,若商务飞机乘客支付特别费用,海关及出入境办事员将前往机内办理各项手续。旨在方便要人抵达机场后迅速乘坐专车节约时间,确保隐私性等。
据悉,2006年共有2600架商务飞机使用了东京城市圈内的羽田、成田机场。而同期使用纽约城市圈的架次则为25.4万架,是东京的近百倍。此外,伦敦为74000架、香港为7200架。
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