2008年6月19日东方航空公司MU2261重庆－温州航班因后货舱在空中起火备降长沙。民航总局为此下发了2008-2412号“关于东航MU2261航班/A319飞机后货舱空中起火事件的情况通报”明传电报，要求民航系统各单位要高度重视，做好奥运会前后及奥运会期间航空安全工作；要认真抓好隐患排查治理工作；并要求各航空公司立即对机载高压氧气瓶及相关附件进行全面检查。

 

    6月24日，南航新疆分公司飞机维修基地（以下简称：“基地”）收到总局2008-2412号“关于东航MU2261航班/A319飞机后货舱空中起火事件的情况通报”明传电报，根据文件对机载高压氧气瓶及相关附件进行全面检查的要求，当天上午，基地组织召开会议，部署安排相关工作，下午由杨宝继副总经理主持召开技术工作会议，对编制工艺、下单、普查时间等工作做了具体安排，25号开始对三种机型共32架飞机进行普查， 6月27日，基地生产技术处向基地质量管理处及公司运行安全技术部汇报了此次氧气普查工作的具体安排和进展情况。截止2008年6月30日，已完成27架飞机的普查工作，B5240号飞机机组氧气瓶充灌管路上的一个弯头有漏气现象，已更换相关部件，其余26架飞机未发现相应区域内有油、脂残留物及其他外来的可燃、易燃或助燃物等，机载高压氧气瓶的安装部位以及临近区域的导线束和电气插头、接头等无绝缘层脱落、金属线裸露、连接不到位和松动等现象。该项普查工作预计2008年7月5日全部完成。