图1：喷涂美国合众国航空公司（US Airways）涂装的空中客车A350XWB型客机。制图：Fixion

　　A350 XWB宽体飞机是新型的中型远程宽体飞机系列。A350 XWB宽体飞机充分考虑到了航空公司的需求，能够应对攀升的燃油价格，不断增长的客户期望和对环境的忧虑所带来的挑战。

　　A350 XWB宽体飞机计划于2013年开始投入市场，拥有全新的、面向21世纪的设计以及更宽、更高的机身，能够为乘客提供更大的空间和乘坐舒适性，同时能够为航空公司降低成本并带来前所未有的运营灵活性。

　　A350 XWB宽体飞机包括了三种客机机型：其中，A350-800飞机在三级客舱布局下，可以搭载270名乘客，航程可达8300海里/15380公里；A350-900飞机可以搭载314名乘客，A350-1000飞机可以搭载350名乘客，航程与A350-800基本相同。

　　图2：喷涂俄罗斯国际航空公司（Aeroflot Russian Airlines JSC，国际航空运输协会代码：SU，国际民用航空组织代码：AFL）涂装的空中客车A350XWB型客机计算机模拟图。2007年9月5日，俄罗斯国际航空公司签署了购买22架空中客车A350XWB飞机的谅解备忘录订单。制图：Fixion

　　另外，作为一种超远程飞机，A350-900R飞机的航程更远。A350-900F货机则是客机的补充。

　　A350 XWB宽体飞机是其所属级别市场中最先进的机型。A350 XWB宽体列飞机不仅能为远程航线提供更为经济的运营服务，而且还非常适用于开辟新航线或者作为混合空客机队中的一员，为航空公司提供更为优化的航线解决方案。由于采用了最新的创新技术，A350 XWB宽体飞机每座燃油效率比目前的飞机高25%。

　　A350 XWB宽体飞机跟空中客车电传操纵系列飞机的其他成员一样，具有相同的操纵通用性，并从中受益。这一操纵和驾驶舱通用性能够帮助航空公司从空中客车的交叉驾驶资格和混合编队飞行中受益，确保航空公司顺利地引进A350 XWB宽体系列飞机并投入运营。

　　根据空中客车公司最新的市场预测，在未来20年，市场对于新型双通道客机和货机的需求量将接近5700架，根据飞机价值计算，将占到未来20年100座以上飞机市场份额的41%。

　　打造更舒适的客舱

　　A350 XWB宽体飞机提供了同级别飞机中最安静、最舒适的客舱。在座椅扶手的高度上，A350 XWB宽体飞机客舱的总宽度达到220英寸/5.58米，比与其最接近的竞争机型款5英寸/12.7厘米，A350 XWB宽体飞机拥有同级别飞机中最宽的座椅，为乘客提供了前所未有的舒适性。

　　A350 XWB宽体飞机的模块化客舱，能够在一夜之间完成对客舱的重新布局，这样航空公司可以更加便捷地适应特殊的季节性运力需求和不断变化的市场，提高运营的灵活性。

　　得益于A350宽体飞机先进的客舱设计，乘客们将拥有更多的头顶空间，更大的全景弦窗和储物空间。

　　A350宽体飞机采用了当前最先进的技术，改进了客舱内的空气质量，提高了客舱的环境标准，通过空气净化器和臭氧/挥发性有机物转化器输送清洁的空气。A350客舱里设有更多的高灵敏度温度检测区、空气循环系统，在自由巡航和在6000英尺或以下高度飞行时，客舱内的空气湿度可以得到有效控制，这些都为乘客提供了更加舒适的乘坐环境。

　　从21世纪最先进的技术中受益

　　A350 XWB宽体飞机集合了当今最新的空气动力学和飞机设计技术。A350 XWB宽体飞机机体结构有53%由复合材料制造，重量更轻。A350 XWB宽体飞机采用创新的全新碳纤维增强塑料，这一设计理念能够通过选择最合适的纤维覆盖层数和蒙皮厚度来减轻飞机的重量，同时更易于维修和修理；同时这种设计可以根据位置的不同，。

　　得益于全新的复合材料机翼设计，A350 XWB宽体飞机的巡航速度可以达到0.85马赫，与A380飞机的巡航速度相同。出色的空气动力性能和先进的系统，为A350 XWB宽体飞机在各高度飞行中都提供了更佳的燃油经济性。此外，专门装配A350 XWB宽体飞机的新型罗罗遄达发动机可产生高达92000磅的推力，体现最先进的生产工艺、材料、和热动力学技术，拥有更低的燃油消耗水平、更低的维修成本，同时极大地降低了A350 XWB宽体飞机的噪音，有效地保护了环境。

　　A350 XWB宽体系列飞机沿用了A380飞机交互式的驾驶舱和操作系统，包括机载机场导航系统、滑跑偏离刹车系统等，可以更好的选择机场跑道，减轻刹车带给乘客的不舒适感。

　　A350 XWB宽体飞机在设计方面提供了堪称典范的服务可靠性，不仅维护间隔更长，而且针对不同的客户，提供不同的维护方案，从而可以帮助航空公司实现更高的运营效率。