“签派，我是CA4135/2670机长，在飞机后舱卫生间发现一个黑色公文包，疑似爆炸物，机组决定返航，预计15分钟后降落，要求停靠远机位。” 7月8日下午16：52分，签派收到CA4135重庆-北京航班机组报告，立即将消息通报生产指挥中心。生产指挥中心通过对讲机2F应急频道将这一信息发布给各单位，全公司紧急行动，一场国航重庆区域范围内的奥运反恐应急演练拉开了序幕。

 

 

　　由各部门责任人为首的专业小组火速行动起来，兵分两路，分别赶往指挥中枢——生产指挥中心和飞机所在现场——维修机库。

 

　　生产指挥中心指挥室——分公司应急指挥中心所在地——已是一片繁忙现象。应急程序即时启动。每个人都处于高度紧急状态，应急手册、相关单据、对讲机……各专业小组组长利用一切可以利用的工具从事发现场了解事态最新进展，部署任务。

 

　　现场处置工作也有条不紊地展开。飞机返航降落后，机组人员沉着果断组织了旅客有序疏散，并继续留守在飞机上向指挥部报告情况，随时待命。保卫组成员赶到后，立即登机，排爆人员将飞机后舱的不明物品带下飞机，隔离区外。不明物体被成功解除，化险为夷。

 

 

　　这是公司近两年来最大规模的一次演习，调动了全公司资源，涵盖了区域内各个单位。划分了协调指挥组、飞机处置组、安全保卫组、应急救援组等十个专业小组，涵盖了区域内的各个单位，做到了分工明确、全员动员。公司领导在此次演习中担任应急总指挥兼观察员。为真实检验各单位的应急水平，此次演练没有事先公布演练的详细进程，并采取临时通知事故发生时间的方式，还特意将时间选择在5点钟职工准备下班，思想容易松懈的时段。

 

 

　　演练结束后，在生产指挥中心召开了现场讲评会。公司领导针对此次应急实战全流程做了点评，肯定了此次演练达到了目的，各单位反应速度较快，对应急程序也基本做到了心中有数。公司领导作为观察员，也提出了演习中存在的不足。一是一线人员任务不够明确，二是体系还不够完善易出现随意性和忙乱现象。此外还与各专业组长就车辆调配问题、信息沟通问题等一些细节做了讨论。演练结束后，各单位召集专业小组成员结合实战经验，就本部门的应急预案和程序进行了细致梳理。公司将于近日召开应急演练总结评估会，对应急演练的总体工作进行评估总结。

 

 

　　1947年12月7日，当日本偷袭珍珠港的飞机出现在美军上空时，观测人员的第一句话是：“这不是一次演习！”由此可见美军的演习频率是非常高的。“电影《珍珠港》告诉我们应急演练应该经常化。” 应急总指挥陈洪书记如是说。 此次应急演练是对公司应急资源的保障程度的一次摸底检验，对整个公司应急管理水平的一次测评，为下一次应急演练做好了充分准备。有利于对公司的应急手册进行修订完善，对薄弱环节进行针对性整改，从而提高应急处置能力，加强奥运空防安全工作。