2007年北京航展波音展台上一名观众站在787模型和国航logo中间 （图片来源：AFP，摄影：Teh Eng Koon）
《中国民用航空》航采网配图

　　核心提示：国航在短短20天的时间里，分别向空客和波音抛出大单，计划购买65架飞机，价格超过100亿美元！
   
    广州日报7月28日报道 国内外航空公司都在紧缩航线以克服航油危机，并酝酿取消部分向空客和波音所下的飞机订单，但国航却“反其道而行”，在短短20天的时间里，分别向空客和波音抛出大单，计划购买65架飞机，价格超过100亿美元！
   
    国航百亿美元购65架飞机
   
    据空中客车公司提供的数据，空客今年上半年拿到525架新订单，但除去部分取消或转移的订单，净订单量只有487架。
   
    但国航却“反其道而行”，在短短20天时间，一举拿下了65架飞机新订单。
   
    6月26日，国航董事会批准国航向空中客车购买20架A330系列飞机，合计约为38.21亿美元；仅仅20天之后，7月16日，国航再次宣布将订购15架波音777飞机和30架波音737飞机，价格合计约为63亿美元。
   
    国航表示，按年度可用吨公里计算，此次订购的45架波音飞机将使国航运力在2007年的可用吨公里基础上增长大约35%；订购的20架空客飞机将使国航运力增长大约16.5%。
   
    “这些飞机的交付需要一定的时间，”国航董秘局副主任饶昕瑜昨天告诉本报记者，“主要投放到北京奥运会之后的航空市场上。”据记者了解，这65架飞机将于2011年至2015年年间交付使用。
   
    “航空业也有一个周期，现在是处于下降通道上，是低谷，”业内人士介绍说，“但可能三五年之后就会迎来航空业的高峰期，到那时，这批飞机正好能用得上。”
   
    饶昕瑜介绍，这批飞机主要是用来巩固北京作为运输枢纽的地位，并增加从北京起飞的多条主要国内航线及国际航线班次。“届时，可保证从北京中转的乘客中转等待的时间控制在1小时左右。”
   
    国航趁低收购航企股权
   
    大批量购机尚不足以让国航“走出国门”，国航趁全球航企低迷股权急需转手的时候，开始大肆开展国际收购。
   
    外电昨天引用国航董事长孔栋的话称，国航可能有意买入陷入困境的奥地利航空多数股权，“奥地利政府已聘请美林为顾问，寻找可能的买家来收购部分或全部其在奥航所持43%股权。”
   
    饶昕瑜对此未作表态，但她向记者表示，由于澳门航空经营业绩不佳，国航正考虑向其注资，“目前正在商讨注资方案”。据了解，国航目前持有澳门航空51％的股权。 (本文来源：广州日报 作者：王飞)