《中国民用航空》航采网讯 国航在中国民航中不仅仅是唯一挂旗的航空公司，很少有企业能象国航那样，从北京的奥运基础设施发展中如此明显地受益。国航也希望能凭借赞助奥运的机会，国航“奥运吉祥号”波音737－800型专机成为奥运圣火传递包机，在全世界提高了国航的美誉度。

      首都国际机场3号航站楼的建设，令国航得以拓展业务、提高客运能力。

      国航将所有业务集中到T3航站楼，令国内外航班的连接更加顺畅，转机乘客可节省大量时间。

      今年头两个月，国航的乘客增加了9.5％，而去年的增长则达到两位数。旅客人次下降，主要是因为首都基于机场泊机位短缺。

      去年，民航局把北京和上海等一线机场的航班数量削减10%，以控制航空公司发展，确保航空运输安全。因此，国航被迫减少一些城市的航班。

      但T3航站楼已缓解了国内这些问题。国航目前正打算利用其奥运合作伙伴的地位，提高公司在国外的知名度。2008年和2009年，国航将新增12条北美和欧洲航线。

      国航一名主管表示，公司已投入很多资金改善机组和地面工作人员的语言及接待能力。

      他说，奥运赞助商的身份将令国航加快步伐，致力向乘客提供世界一流服务。他表示，如今公司已能够向全世界宣告有能力参与业界竞争。