加拿大通讯社蒙特利尔电：加拿大航空公司（Air Canada，简称“加航”）计划与美国第四大航空公司——大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）开展代码共享（codeshare）合作，加强美国市场的服务。

　　加航周四（24日）宣布，该公司已与大陆航空公司签署原则性协议，将向乘客提供广阔的航线网络、常旅客优惠、贵宾休息室等。这份协议有待监管机构的批准。

　　加航执行副总裁兼首席商务官本·史密斯（Ben Smith）表示：“这份协议可以使两家公司的关系更加密切，两家公司的乘客也将受益匪浅。”

　　他说：“另一方面，两家公司将可以大大提高效率，增强竞争力。在燃油价格高企的形势下，以结盟方式为乘客服务，也是两家公司的创新策略之一。”

　　7月8日，加拿大廉价航空公司——西捷航空公司（WestJet Airlines Ltd.，简称“西捷航空”）宣布与美国廉价航空公司——美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.，简称“美国西南航空”）达成谅解备忘录，双方将推出代码共享航班。加航与大陆航空公司的此次合作，也被视作是对西捷航空与美国西南航空结盟的抗衡。

　　加航与美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.，简称“美联航”）原本已经签有协议。美联航是星空联盟（Star Alliance）的成员之一。大陆航空公司在6月宣布，计划退出目前与天合联盟（Sky Team）的伙伴关系，然后加入星空联盟。不过，大陆航空公司在6月的公告也表示，要等到提议中的达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）与西北航空公司（Northwest Airlines Corporation）的合并完成后9个月，大陆航空公司才可以中断与天合联盟的协议，因此加入星空联盟将是很长远的事。

　　根据新的合作计划，加拿大旅客可以通过大陆航空公司在纽瓦克（Newark）和克利夫兰（Cleveland）枢纽前往美国东部更多城市旅行；加拿大旅客还可以通过大陆航空公司休斯敦枢纽前往美国南部、墨西哥、中美洲城市。大陆航空公司曾透露，该公司航线与美联航很少重叠。

　　加航也已与大陆航空公司、美联航、德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）签署了框架协议，将联合组建一家跨大西洋的合资公司，为非洲、印度、欧洲、中东旅客提供服务。星空联盟的9个成员公司（包括加航）已联合向美国运输部（Department of Transportation）申请，要求让大陆航空公司成为目前的反垄断豁免公司的一员。

　　维桑特伙伴公司（Versant Partners Inc.）分析员卡梅伦·多尔克森（Cameron Doerksen）表示，大陆航空公司决意加入星空联盟，因此此次协议的签署是意料之中的事。