7月24日，随着首都机场助航灯光监控系统安装调试工作的完成，首都机场36R方向的仪表着陆系统也同时具备了Ⅱ类运行的条件，这标志着首都机场在时隔半年后重新恢复Ⅱ类运行，首都机场在奥运期间将以更高的标准，更高的效率服务各航空公司，确保航班的安全运行。

    所谓仪表着陆系统的Ⅱ类运行，是指决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺），跑道视程不小于350米的精密进近和着陆。也就是说，在此运行条件下，航空器可以在雨、雾等能见度较低的环境下正常起飞和降落。

    根据中国民用航空局第57号令的规定，经民航局批准，首都机场在助航灯光监控系统改造期间临时关闭了Ⅱ类运行。随着奥运的日益临近，为了能够以更高的标准，更好的服务迎接八方宾客，首都机场股份公司协同华北空管局、北京中航空港机电设备有限公司、SAFEGATE公司等单位在奥运会前完成了6个助航灯光变电站、2个塔台的所有设备的安装，并于24日下午完成了各站点之间的环网调试，确保了奥运会期间首都机场仪表着陆系统可以提供Ⅱ类运行。