《中国民用航空》航采网综合报道 空中客车的母公司欧洲航空防务空间公司（下称EADS）今年二季度净利润为1.18亿欧元，未能达到分析师的预期，原因是大型客机交货时间推迟及美元下跌。

　　在此前彭博的调查中，分析师的平均预测值是3.88亿欧元。

　　法国兴业银行的分析师称，二季度推迟空中客车A380 交货，令EADS蒙受了7.15亿欧元的损失，美元持续疲软又使利润削减7亿欧元。

    法国和德国工厂软件设计兼容问题，已经导致EADS将A380的交货时间推迟了两年。今年5月，EADS再度宣布将交货时间顺延三个月。

　　EADS是全球最大的大型客机制造商。空中客车以美元标价，因此，美元兑欧元的汇价每贬值10美分，EADS的盈利则减少10亿欧元。过去12个月内，美元兑欧元下跌12%，令EADS蒙受了巨额汇率损失。

　　为了应对美元疲软，EADS去年出台了削减开支的计划．自2010年起，EADS计划削减开支比例为50％，达31亿欧元。为实现计划，EADS正裁员1万人，并重启和原料供应商的谈判。

　　今年，EADS在巴黎交易所的股价下跌了44％。不过，来自中东的订单却雪中送炭，阿联酋航空7月28日签下增加60架宽体空中客车客机的订单，总值118亿美元。Etihad航空则预订了10架A380。

　　空中客车的客机销量正超越波音。今年7月的英国一次航空展上，空客获得了640亿美元的订单，超过订单总数的60%。