7月26日，南方航空新疆公司飞机维修基地定检处,在接到南航工程部下发的关于B-5107飞机的驾驶杆导线束可能装有非绝缘的接线片的工程指令后，定检处的领导立即组织人员成立改装小组,在仔细研究后决定结合2C检完成。

      改装工作自7月26日起，在改装时大家分工合作,由于时间紧迫,面对拆装飞机的重要操作机构,机械人员每天在不到一平方米的空间里汗流浃背的连续工作六小时以上,电子、电气人员则面对的是在比小拇指一般大的洞内将19根导线束一一穿过驾驶杆。

      在时间紧、任务重的情况下，定检处的工作人员显示出深厚的技术功底和优良的机务人作风，各项工作得以有条不紊地开展，经过5天的连续奋战，拆装工作一次性通过测试，并于7月30日顺利完成737-700飞机驾驶杆拆装。