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      为提升奥运期间专机接待和服务水平，民航局下拨专项基金，批准国航购置的两部专用滚动式客梯车中的第一部客梯车，经过40多天的海上长途运输于近日，从天津港顺利抵达国航地面服务部特种车基地。

　　此次国航使用专项基金从德国蒂森克虏伯公司购置的移动式自动扶梯客梯车，号称是地面最昂贵的客梯车，其最大亮点是梯身部分采用的自动扶梯，每辆价值一千六百万元人民币，是迄今世界上最昂贵的特种车辆之一。该移动式自动扶梯客梯车，总长达到17米，宽为2.8米，高为4.9米，别看它有如此这么庞大的车身，但它运转确非常灵活，行驶最高车速可达到45km/h，最小转弯半径也只有10米；客梯车的梯身部分采用的自动扶梯，为贵宾旅客上下飞机时提供了极大的方便。该车配备了奔驰卡车底盘中最先进的ECONIC 1828 LL车型，该底盘使用了奔驰排气净化装置SCR，SCR 技术使用一种名为 AdBlue 的添加剂，该添加剂在废气通过 SCR 催化转换器之前被注入废气中，在催化转换器中，氮氧化合物转变成无害的氮气和水蒸气没有任何污染，客梯车已达到了欧5排放标准。该车底盘悬挂采用气囊式，极大的减小了客梯车在行驶过程中对自动扶梯的损伤。该车在细节上也秉承了奔驰车所特有的风格，简单、实用、舒适。简单的驾驶室布局非常简单，但功能却一个也不缺，电动门窗、电动后视镜、全向可调节座椅等等，各种开关的颜色搭配协调，位置布置合理，操作清晰明了；驾驶室内所有操作开关可轻松触及、操纵，功能齐全的驾驶操作系统使你能够轻松第驾驭这17米长的庞然大物。

　　移动式自动扶梯客梯车抵达国航地服特种车基地后，国航地服设备维修中心立刻组织业务技术人员配合厂家人员完成了车辆组装和全部功能测试工作，在验收合格后，即将投入奥运服务保障工作中。