近日，南航新疆分公司客舱部根据目前部分乘务长的管理水平和两舱乘务员的客舱服务技能与现阶段总体工作要求存在一定差距的现状，为全面提升空中服务质量，根据股份公司要求，针对乘务长和两舱人员建立并实施能上能下、优胜劣汰的动态管理考核机制，充分调动员工工作积极性和岗位竞争力，促进乘务长的客舱管理水平和两舱乘务员的服务理念、服务技能、服务视野三方面得到有效提升，具体考核机制如下:

 

   针对乘务长：首先乘务长通过考核，每年按3％—8％比例降级，并经考核从具备两舱资格的乘务员中经考核择优填补乘务长空缺。其次乘务长的考核从航班生产情况、所在单位测评和群众测评三方面进行，权重比例为：航班生产占60％（含英语托业成绩），单位领导意见20％，群众测评占20％。

 

    针对两舱乘务员：首先两舱乘务员通过考核，每年按3％—8%比例降级，并从广播员中考核择优填补空缺。其次，两舱乘务员的考核从航班生产、航班检查结果、理论考核和地面模拟实操成绩四方面进行，权重比例为：航班生产占40％、航班检查结果占10％、理论及英语托业考核成绩占30％和地面模拟实操成绩占20％。

 

    被降级的乘务长和两舱乘务员根据年度的业绩和表现，次年给予一次升级考核机会，有特殊表现和贡献者在考核中给予加分。

    考评周期以年度为单位，既从当年1月1日起至12月31日止。

 

 

    动态考核机制建立后，各相关单位积极响应，并根据各单位实际情况，对所在单位乘务长和两舱乘务员进行约束和规范，加强乘务长和乘务员的自我管理和学习能力，通过考核机制以期全面提升乘务长的客舱管理水平和两舱乘务员的服务技能、技巧，达到整体提高客舱服务品质，用优质的服务展示南航新疆分公司的良好企业形象，为南航品牌年的创建做出不懈努力。

 

         南航新疆客舱部：文、图：唐新香