奥运就这么近了，无声无息的却又实实在在的，一如我这些天的所见所闻。

 

    每一次拿起相机都会留下感动的瞬间，自己也分不清是因为由感动而拍摄还是由拍摄而感动。三伏天的北京酷热难忍，尤其是暴晒的机坪，穿着皮鞋上去走一会，然后在机坪上用力蹭蹭，就能看到黑色的胶印，不知道是我鞋底不好还是地面太热情，总之鞋底的灼热让双脚备受煎熬。但是，机坪上并没有因为灼热而少了奔波的双脚，我看见机务的帅哥在机坪上静静等待着航班的到港，站坪的大哥也都是在车外等着，用他们的话说，这些车都是夏暖冬凉，比空调都好使。

 

 

      我曾见过站坪大哥搬卸行李的过程，下午四点，厦门航空公司的B-737飞机到港。一个站坪的大哥认真的搬卸着每一件货物，有时候我在想是不是每件货物都要这么专心，有包装的东西都是做了处理的，不用那么在意吧。“如果你看到过人家拿行李那会，脸上笑呵呵的看到自己的行李完好无损的样子，你就明白了。”事后，那个大哥跟我说。我没记住她的名字，没记住他还说了什么。但是我记住了，你拿到行李的第一抹微笑来自于站坪大哥的每一点细心关照。看着他搬卸完货，我后背湿了老大一片，正在抱怨，却发现从货仓出来的大哥全身都湿透了。那么矮的仓体只能弯腰搬卸，又闷又热的环境下，为了保证货物的完好，一切都是有条不紊中进行着。“奥运航班我们会加大力度保障，但是这并不意味着正常航班的操作水准会打折扣。”这是我后来采访站坪部经理的时候，记录下的一句话。

 

 

     我是机务部出来的，所以心里一直对机务有着特殊的感情，每次去采访的时候，都会去看看我颇为幽默的师父、个性随和的欧弟、憨厚的小马、真诚的阿褚、实在的徐QQ、吃苦耐劳的胜捷达。。。。。。我自责于回族的小马在短信在信息里说我：你个小白猪，惊讶于休息的他们出现在专机保障的加班队伍中，惊叹于为了保障奥运他们前期准备各项考试的数量。那天在新航的380下看到了师弟，带着病还在坚持着上班，徐QQ开玩笑：“太奢侈了，竟敢生病。”机务MC的黑板上设奥航班的五环标志贴了一黑板，每个航班都是重点，每个航班都不能松懈，新航的“新贵”A-380，要摆15个安全锥筒，12个轮挡，一个航班要出动小半个组，对于人丁不旺的机务无疑是个不小的挑战。A-380来了又走，走了又来，对于我们的表现新航的代办也很是满意。

 

 

      这些天给A-380拍了很多照片，但是唯一的遗憾就是没能给机舱里面的清仓大姐拍个照片。她们在乘客离开后登机做卫生，在客人登机前出来，在极短的时间内完成机舱的清洁，更换靠垫。有时候，我都在想徐志摩的那首诗：轻轻地我来了，正如我轻轻的走，我轻轻挥一挥手，不带走一片云彩。是不是为了她们而写。我也曾在别的机舱给她们拍过照片，但是都不理想，因为没人看我的镜头，“忙的顾不得抬头。”这是低头工作的她们给我的解释。这个时候，我会深深的自责，我该怎么样做才能把她们更全面的呈现在您眼前。

 

 

       “一个专机的客人的影响力可能和一个航班的所有旅客的影响力差不多大。”在6号专机坪的指挥车上，指挥者给我讲了专机指挥的重要性。酷热的机坪，嘈杂的对讲声，紧张有序的安排，一张张收费单的完成。公司副总经理张书利的脸上始终挂着自信的微笑，他这些天一直在指挥车上亲自督战： “我们把每一天都当作高峰，而且我们把每个明天都出当作下一个高峰。”每天公务机的信息都在变化，所以指挥车上的黑板信息不断更新着，机务、站坪、客运、总控的负责人不断更新着手里的数据，做出新的安排。每一次操作人员回来，张总都会说一句：辛苦，喝点水。

 

       前些天去华北局开会，看了他们的一个报纸叫“第一个微笑”，我就在想，我们给奥运的第一个微笑是什么呢？是为了让旅客拿到完好行李时，脸上露出的那一抹欣慰的微笑？是为了让乘客登上飞机看到舒适环境，脸上爬出的舒心的微笑？是飞机推出的时候，机长脸上安然的微笑？还是专机上走下的要客脸上幸福的微笑？其实，当我们看到他们这些微笑的时候，我们的脸上才会挂上一抹欣慰的微笑。

 

      同一蓝天下，我们为了同一个梦想，同一个任务，奋斗着、努力着。