虽然全球客运需求形势欠佳，波音日前发布的市场展望却显示，预计全球航空货运市场将继续呈现长期强劲增长势头。未来20年内，随着全球货运机队规模从1948架飞机增至3892架，航空货运业将以年均5.8％的速度增长。

　　根据波音发布的这份年度前景展望报告，考虑到在2027年之前将有1414架退投的货机，全球货机机队总共需要增加3358架飞机以满足增长的需求。

　　机队的扩张将包括863架新生产的货机，以当前美元值计算价值约2060亿美元，此外还包括2495架改装货机。

　　不过，全球客运的需求就没有那么乐观。根据国际航协发布的最近报告，全球客运需求同比增长率跌至2003年以来的新低，比今年以来的最低纪录5.4%还要低1.6%，仅增长3.8%。6月份国际航空客运上座率降至77.6%，比去年同期下滑1.2%，这主要是由于6月份国际航空客运整体运力增长5.5%，远远超过市场需求。

　　运力大于需求已经迫使航空公司推迟飞机的订购和交付。最近，占据印度航空市场最大份额的Jet Airways （India） Ltd.就表示，其正与波音讨论将两架波音宽体777飞机的交货时间从原定的今年10月推迟到明年。而在此之前，美国的几家航空公司已经推迟了新飞机的交货时间。