此次是国泰航空第2次因应燃油价格高企而调配运力至收益潜力较高的航线。国泰航空上月宣布，每周加开4班前往迪拜及巴林的航班；前往多伦多及温哥华的航班则分别每周缩减3班及4班；来往纽西兰的班次会回复至冬季航班表的每日两班；另外以巴林为中途站来往利雅得及香港的航机，将改为由香港直飞利雅得。

　　国泰航空行政总裁汤彦麟（Tony Tyler）表示：“上周公布的中期业绩录得66300万港元亏损，反映油价严重影响公司业务。面对刻下的困难经营环境，我们必须重整航务资源，尽量提高收益。虽然是次调整将减少某些航班，但我们仍会尽力维持航空网络完整。”

　　根据最新一轮的运力调整安排，来往洛杉矶每天开出的CX884/5航班将由10月26号起暂停，来往洛杉矶的服务调整至每天两班。CX884/5航班将于2009年冬季开始恢复每周4班，直至2009年12月前全面恢复正常班次至每天一班。

　　国泰航空早前宣布，由9月16日起，来往加拿大温哥华的客运班次将由目前每周21班回复至17班。经新一轮调整后，来往温哥华的CX836/5航班将由10月26起暂停，来往温哥华航班进一步调整至每周14班。

　　由于澳洲客运需求持续强劲，国泰航空决定大幅增强来往当地的客运服务。由10月26日起，来往珀斯的服务将每周加开两班至每天一班；来往布里斯班的航班亦将由每天一班增至每周10班；来往悉尼的航班则由每周25班增加至每天4班。

　　此外，国泰航空将提升主要欧洲航线的服务，以提高收益潜力。由10月26日起，国泰航空每天来往阿姆斯特丹的航班及来往伦敦的CX253/4航班，将以波音747-400客机代替现在的A340-300型号空中客车运作。